Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



новости

21.11.2017 :: 16:34

На ССРЗ «Нибулон» введен в эксплуатацию сборочно-секционный цех ©
21.11.2017 :: 13:59

Новый трамвай Татра-Юг прошел ходовые испытания
20.11.2017 :: 16:37

Украина заключила соглашения с ОАЭ о модификации Ан-132
16.11.2017 :: 11:24

Volkswagen инвестирует $12 млрд. в производство электромобилей
15.11.2017 :: 15:44

«Антонов» ищет партнеров для серийного производства Ан-132
15.11.2017 :: 15:39

В «Укроборонпроме» объяснили, откуда взялся американский инвестор для «Харьковского авиазавода» ©



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Машиностроение
15.04.2008 :: 16:17 / Николай Маслов


«Турбоатом»: политика против экономики

Президент Украины в очередной раз сорвал приватизационные планы правительства. Глава государства отменил распоряжение Кабмина о распродаже ряда активов, в том числе и ОАО «Турбоатом». В погоне за политическими дивидендами на второй план отходят экономические параметры возможной приватизации предприятия.



08.04.2008 :: 12:10 / Александр Яровой


Ан-32 для Чехии: миссия невыполнима?

В настоящий момент украинский авиапром вновь оказался на распутье - после корпорации образца 2006 г. и концерна «Авиация Украины» образца 2007 опять предлагается модель корпорации, во главе которой будет стоять АНТК им. Антонова. По замыслу авторов очередного «спасательного круга», это позволит улучшить взаимодействие, менеджмент и финансовое положение отрасли.



01.04.2008 :: 08:00 / Наталья Печорина


Авиапром Украины: реформировать нельзя корпоратизировать

Предприятия авиационного комплекса, которые занимаются производством самолетов, нужно корпоратизировать, чтобы они были адекватны рыночным условиям и могли привлекать ресурсы.



21.03.2008 :: 08:00 / Александр Яровой


Украина - Россия: финал авиастроительной дружбы

Проектирование магистрального самолета МС-21 остается пока единственной нереализованной программой российского авиапрома. Однако шансы поучаствовать в этом проекте у украинских предприятий близки к нулю.



18.03.2008 :: 15:44 / Александр Яровой


Украинский авиапром: «дяденька, дай порулить!»

Ликвидировать концерн «Авиация Украины» или оставить? На этот вопрос за месяц должна дать четкий и однозначный ответ Межведомственная комиссия СНБО Украины.



05.03.2008 :: 12:31 / Наталья Печорина


Оружейный интерес власть имущих

В конце февраля расширился список заместителей гендиректора Госкомпании «Укрспецэкспорт». К двум нынешним замам, Валерию Лысенко и Сергею Проскуркину, добавился третий.



25.02.2008 :: 08:32 / Александр Яровой


Украинский авиапром: бесконечная реформа

В ближайшем будущем правительство может ликвидировать Государственный авиастроительный концерн «Авиация Украины».



16.02.2008 :: 08:40 / Наталья Печорина


Катастрофы МиГ-29: случайность или тенденция?

13 февраля потерпел катастрофу самолет МиГ-29 ВВС Казахстана. Это - уже второй случай за последние три недели, закончившийся катастрофой машины после ремонта техники в Украине.

1 2 3 4 5 [6]


Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2017

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

службы мониторинга серверов