03.10.2023 УЗ у вересні 2023 р. наростила вантажоперевезення на 3% за рахунок внутрішнього ринку 05.09.2023 Укрзалізниця в серпні наростила обсяги перевезення вантажів на 13,8% за рахунок внутрішніх перевезень 06.07.2023 Укрзалізниця в червні 2023 р. збільшила середньодобове навантаження на 25,3% 16.06.2023 Укрзалізниця в червні фіксує ріст вантажоперевезень майже на 46% 21.11.2023 Кабмін затвердив фінплан «Укрзалізниці» на 2024 р.

С целью оптимизации управления и контроля над перевозочным процессом, Юго-Западная железная дорога продолжает внедрять микропроцессорную систему диспетчерской централизации (МСДЦ) «Каскад». Об этом сообщает пресс-служба ЮЗЖД.

«Эта современная цифровая технология позволяет получить, сохранить и обработать самую полную информацию о состоянии всех сигнальных устройств на железнодорожных участках», - сказано в сообщении. Согласно информации, система обеспечивает детальное отображение поездной ситуации и состояния объектов контроля на участке, а также интерпретацию процесса движения поездов на участке в виде графика движения в реальном масштабе времени. Кроме того, по МСДЦ «Каскад» один диспетчер может дистанционно управлять движением поездов на нескольких малых станциях. Также, с помощью системы архивации этой цифровой технологии можно воссоздать любую штатную или внештатной ситуации, произошедшей на железной дороге с точностью до секунды. При этом система дает доступ к информации базы данных пользователей, гарантируя защиту информации от повреждений и несанкционированного доступа.

Справочно. Впервые МСДЦ «Каскад» на Юго-Западной железной дороге была применена на участке «Киев – Мироновка» в 2003 г., впоследствии она заработала на направлении «Киев – Зерново». А уже с сентября 2010 система «Каскад» внедрена на участке «Дарница – Гребенка».

tbu.com.ua