14.11.2023 Фунікулер у Києві відновить роботу 14 листопада 04.11.2023 Через потужний шторм в Європі загинули щонайменше 14 людей 03.11.2023 Шторм в Італії спричинив повені - зросла кількість загиблих, є зниклі безвісти 03.11.2023 У Європі вирує шторм «Сіаран» - загинули шестеро людей 08.11.2023 У Києві після усунення несправностей відновили роботу фунікулера

Принятые 26 февраля на заседании Кабмина решения о выполнении требований грузоперевозчиков, бастующих на окружной автодороге Киева, требуют внесения изменений. Об этом сообщил президент Ассоциации международных автоперевозчиков Леонид Костюченко.

«Решения принимались очень поспешно, подготовленные нормативные документы никто не вычитывал», - сказал он. В частности, по словам Л.Костюченко, внесение изменений в закон «Об автомобильном транспорте» в части усиления ответственности за каботаж со 170 до 17 тыс. грн. обернулось для автоперевозчиков ужесточением санкций на указанную величину за другие виды нарушений. По его словам, указанные изменения вносятся в ст. 3 Закона «Об автомобильном транспорте», при этом, только в 1 статье упоминается термин «каботаж».

Л.Костюченко также отметил, что АсМАП не согласен с требованиями бастующих автоперевозчиков о введении минимальных тарифов на грузоперевозки. По его словам, необходимо учитывать, что неорганизованные автоперевозчики, бастующие на Окружной дороге, являются плательщиками единого налога в 200 грн., и, в отличие от международных автоперевозчиков, платящих налоги на общем основании, при введении минимального тарифа будут получать сверхприбыль.

Как отметил Л.Костюченко, в связи с этим сегодня в Минтранссвязи планируется создать совет различных ассоциаций автоперевозчиков, который смог бы подготовить согласованные предложения по изменениям в действующую законодательно-нормативную базу.

Источник: РБК-Украина