Экспозиция Музея морского флота Украины на морском вокзале пополнилась отреставрированной копией Ледокола №3, в начале ХХ века состоявшего на службе в Одесском порту, сообщается на сайте ОМТП.

Во время реставрации выяснилось, что макет судна был изготовлен 111 лет назад, одновременно с ледоколом. Миниатюра выполнена с точным соблюдением всех пропорций и деталей оригинала.

Историческая справка. Ледокол № 3, с 1918 – «Джигит». Портовый ледокол, построенный в 1899 в Британии. (Длина - 59.4 м, ширина - 12.7 м, водоизмещение - 1200, мощность – 1000 л.с., скорость – 12 узлов).

30.07.2023 Дослідницький криголам «Ноосфера» увійде до міжнародної мережі полярних досліджень 13.09.2023 Кордон України з Польщею від початку війни перетнули понад 15 млн. осіб 13.08.2023 Понад 4 млн. т українських вантажів прийняли порти Туреччини у І півріччі 2023 р. 18.10.2023 В румунському порту Констанца створять п’ять якірних стоянок для перевалки українського зерна 26.07.2023 П’ять портів у країнах Балтії готові долучитися до експорту українського зерна

Необходимость реставрации копии возникла после пожара в здании музея в апреле 2005. Подавляющее большинство экспонатов пострадало как от огня, так и от воды в результате тушения. Макет Ледокола №3 также был сильно поврежден. Отреставрировать экспонат взялись участники судомодельного кружка (руководитель Сергей Пасенко) училища №3 морского профиля (директор Игорь Байнов) Одесской Национальной юридической академии.

Восстановление такого рода раритетов - весьма кропотливая и затратная работа. Однако энтузиасты, по словам директора музея Людмилы Бондаренко, фактически воссоздали экспонат заново, причем, все расходы взяли на себя.

Всего в запасниках музея порядка 200 копий различных судов, входивших состав ЧМП, РОПиТ, и других черноморских пароходных компаний. Большинство из них требуют восстановления. Многие реставраторы проявляли интерес к этой работе. Но Ледокол №3 - пока единственный удачный пример.

tbu.com.ua