16.07.2008 :: 17:31
Арабы спасают авиаторов
Авиасалон возле британского города Фарнборо должен стать крупнейшим в истории - по размерам выставки и количеству компаний, представленных на ней. В авиасалоне принимают участие компании из 39 стран. Ожидается, что выставку посетят 140 тыс. бизнесменов, которые смогут изучить стенды приблизительно полутора тысяч участников. Первый же день авиасалона Фарнборо принес ведущим мировым авиастроительным компаниям Boeing и Airbus контрактов на $24 млрд. - $13 млрд. для Boeing и $11 для Airbus.
Крупные заказы были получены авиастроителями от компаний из стран Персидского залива, инвестирующих прибыли от высоких цен на нефть. Национальный авиаперевозчик Объединенных Арабских Эмиратов Etihad Airways купит 35 самолетов Dreamliner и 10 машин Boeing 777 за $9 млрд. Также Etihad Airways заключила сделку с европейским Airbusо о покупке 55 самолетов, в том числе - 10 лайнеров A380. Бюджетный авиаперевозчик FlyDubai заказал на авиасалоне в Фарнборо 54 Boeing 737 на сумму около $4 млрд. Было объявлено и о продаже восьми лайнеров A330 производства компании Airbus саудовской авиакомпании Saudi Arabian Airlines.
Арабские авиакомпании, в том числе Etihad Airways, были главными покупателями продукции Boeing и Airbus и в прошлом году. К 2015 г., по прогнозам экспертов, объединенный парк самолетов таких крупных авиаперевозчиков из стран Персидского залива, как Etihad, Emirates и Qatar Airways, может удвоиться и достичь 900 лайнеров. Авиакомпании ближневосточных государств активно инвестируют в расширение авиапарка. Так, Etihad, которая начнет получать новые самолеты в 2011 г., заявила, что рассчитывает купить в Фарнборо 100 машин. Поставки самолетов по заключенным контрактам должны быть завершены к 2020 г.
После объявления о заключенных сделках акции концерна EADS - владельца Airbus - выросли на 6,2%. Акции Boeing на Нью-йоркской фондовой бирже немного потеряли в цене. Несмотря на кризис в отрасли авиаперевозок, Airbus почти удвоил количество заказов - до 525 машин на общую сумму в $62 млрд. По его оценке, доля Airbus на рынке увеличилась до 52%. Самым популярным товаром выступает короткомагистральный A350, на который подписались 82 новых покупателя. В то же время на опаздывающий на два года гигантский лайнер A380 поступило только два новых заказа.
Несмотря на успех у покупателей из стран Персидского залива Boeing и Airbus прогнозируют, что в краткосрочном плане их ожидает сокращение заказов. Рост цен на топливо, финансовый кризис и пессимистические прогнозы для значительной части мировой экономики делают положение авиакомпаний крайне тяжелым. Крупнейшие в мире производители самолетов, Boeing и Airbus, рассчитывают, что их более экономичные машины привлекут покупателей на фоне роста цен на горючее.
Дмитрий Бондаренко
16.07.2008 г.
Источник: Экономические известия |
