Объемы переработки грузов в госпортах сократились на 11,8% или почти на 7 млн. т.

Пока в распоряжении tbu.com.ua есть лишь оперативные данные исключительно по портам-госпредприятиям и стивидорным компаниям, работающим на госпричалах. То есть, по тем субъектам, объемы которых до вступления в силу закона о портах суммировались в показателях морских торговых портов.

В Администрации морских портов Украины (АМПУ) еще не обобщили данные по частным стивидорным компаниям, работающим на собственных причалах. Но, даже при сохранении тенденции небольшого роста у «частников» в течение прошлого года на 3-4%, их объемы не позволят избежать общего негативного для отрасли результата. Их объем составит около 40 млн. т. У портов-госпредприятий по оперативным данным - 53,2 млн. т (-11,8% к 2012 г.), у стивидоров в госпортах - 51,4 млн.т. (+2,8%). Суммарный объем всех субъектов в морских портах должен составить около 144,5 млн. т. по срвнению с 150,8 млн. т в 2012 г.

Интересной тенденцией стало практическое выравнивание доли частных стивидоров в госпортах с самими портами-госпредприятиями. Госпорты пока лидируют, но по итогам 2013 г. их объемы больше всего на 1,8 млн. т. При этом, по итогам января-октября 2013 г., преимущество госпортов составляло 5,8 млн. т. ( в 2012 г. разрыв достигал 10 млн. т.) Таким образом, можно утверждать, что при сохранении прежнего формата статистики в МТП за год доля госсектора сократилась с 54,7% до 50,8%.

В условиях спада промышленного производства и сокращения транзита это свидетельствует о большей гибкости частников. Ведь уже несколько лет речь не идет о привлечении новых грузопотоков или конкуренции за растущие объемы экспортных грузов. Идет борьба за перераспределение того, что осталось. При этом, объемы упали настолько, что уже соответствуют уровню 2002 г. - 106,3 млн. т.

Объемы грузопереработки в 2013 г. портов-госпредприятий и частных стивидоров в госпортах, тыс.т.

[AT]