Объемы переработки грузов в госпортах сократились на 11,8% или почти на 7 млн. т.

Пока в распоряжении tbu.com.ua есть лишь оперативные данные исключительно по портам-госпредприятиям и стивидорным компаниям, работающим на госпричалах. То есть, по тем субъектам, объемы которых до вступления в силу закона о портах суммировались в показателях морских торговых портов.

В Администрации морских портов Украины (АМПУ) еще не обобщили данные по частным стивидорным компаниям, работающим на собственных причалах. Но, даже при сохранении тенденции небольшого роста у «частников» в течение прошлого года на 3-4%, их объемы не позволят избежать общего негативного для отрасли результата. Их объем составит около 40 млн. т. У портов-госпредприятий по оперативным данным - 53,2 млн. т (-11,8% к 2012 г.), у стивидоров в госпортах - 51,4 млн.т. (+2,8%). Суммарный объем всех субъектов в морских портах должен составить около 144,5 млн. т. по срвнению с 150,8 млн. т в 2012 г.

Интересной тенденцией стало практическое выравнивание доли частных стивидоров в госпортах с самими портами-госпредприятиями. Госпорты пока лидируют, но по итогам 2013 г. их объемы больше всего на 1,8 млн. т. При этом, по итогам января-октября 2013 г., преимущество госпортов составляло 5,8 млн. т. ( в 2012 г. разрыв достигал 10 млн. т.) Таким образом, можно утверждать, что при сохранении прежнего формата статистики в МТП за год доля госсектора сократилась с 54,7% до 50,8%.

В условиях спада промышленного производства и сокращения транзита это свидетельствует о большей гибкости частников. Ведь уже несколько лет речь не идет о привлечении новых грузопотоков или конкуренции за растущие объемы экспортных грузов. Идет борьба за перераспределение того, что осталось. При этом, объемы упали настолько, что уже соответствуют уровню 2002 г. - 106,3 млн. т.

Объемы грузопереработки в 2013 г. портов-госпредприятий и частных стивидоров в госпортах, тыс.т.

Показатель	Порты-госпредприятия			Стивидоры на причалах АМПУ
	2012	2013	%	2012	2013	%
Всего	60340,04	53235,02	88,2	50053,55	51435,50	102,8
НАЛИВНЫЕ	4041,40	2186,33	54,1	14357,70	15331,00	106,8
Нефть	1012,80	413,18	40,8	3361,23	1986,32	59,1
Нефтопродукты	2928,60	1533,49	52,4	3810,85	5972,57	156,7
Масло	100,00	236,86	236,9	2663,56	2621,43	98,4
Химические		2,80		4293,24	4628,50	107,8
Прочие				228,82	122,18	53,4
СЫПУЧИЕ	40088,30	35617,60	88,9	22110,05	21544,44	97,4
Уголь	9329,42	8682,89	93,1	1748,30	1468,87	84,0
Кокс	741,32	807,78	109,0	650,00	585,61	90,1
Руда всякая	16424,24	15617,45	95,1	2824,99	2565,18	90,8
Строительные	4574,70	4202,87	91,9	1,65	40,33	2 444,2
Удобрения	2627,31	1329,33	50,6	3 614,63	2803,24	77,6
Сахар	145,10	133,40	91,9		60,20
Хлебные - всего	3994,08	2418,35	60,6	12888,90	13452,92	104,4
из них зерно	3269,15	1680,51	51,4	12284,54	13067,44	106,4
Прочие	2252,13	2425,53	107,7	381,58	568,09	148,9
ТАРНО-ШТУЧНЫЕ	16210,34	15431,09	95,2	13585,80	14560,06	107,2
Автотехника	223,80	155,86	69,6	12,98	10,41	80,2
Лесные	1023,60	604,20	59,0	4,39	7,85	178,8
Черные металлы - всего	12125,53	11631,97	95,9	6064,04	5255,18	86,7
из них - чугун	3160,30	2855,42	90,4	323,68	122,37	37,8
- металлопрокат	6037,90	5898,44	97,7	5685,49	5100,24	89,7
- лом	170,25	241,34	141,8	54,87	32,57	59,4
- прочие грузы черных металлов	2757,08	2636,77	95,6
Удобрения	86,26	75,53	87,6	68,14	50,07	73,5
Пром.товары в ящиках и кипах	65,10	38,89	59,7	0,97	6,70	690,7
Продовольственные всего	32,18	27,27	84,7	105,86	85,77	81,0
из них - скоропортящиеся	7,40	9,39	126,9	105,86	84,57	79,9
Контейнеры (т)	333,32	134,26	40,3	7186,60	9022,39	125,5
Контейнеры (шт.)	23105	8 372	36,2	403 385	447 512	110,9
Контейнеры (TEU)	33036,00	8709,00	26,4	660407,00	731029,00	110,7
Автомобили (т)	1272,22	1711,59	134,5	5,29	-	-
Автомобили (шт.)	46912	59862	127,6	189	-	-
Прочие тарно-штучные	1048,33	1050,51	100,2	137,53	119,26	86,7