С 30 марта 2009 г «Укрзализныця» начала реализацию 2-го этапа программы по внедрению системы электронной продажи проездных документов. Теперь пассажир может оплатить через Интернет услугу заказа и полную стоимость проезда с последующим оформлением билета в обычной кассе.

Первый этап опытно-промышленной эксплуатации автоматизированной системы самообслуживания «е-Квиток», позволявший бронировать ж-д билеты через Интернет, был внедрен с 1 июня 2008 г. на Южной ЖД, а с 22 декабря - на всей УЗ. После внесения изменений в Порядок обслуживания граждан железнодорожным транспортом (постановление КМУ от 11.02.09 г. № 80) стала возможна отработка второго этапа - технологии оформления проездных (перевозочных) документов с полной оплатой.

[AT]Через Интернет можно заказывать билеты за полную стоимость и детские. Оплатить заказ можно платежной карточкой Национальной системы массовых электронных платежей (НСМЭП) или международной картой (VISA, MasterCard). После оформления заказа и оплаты пассажир может распечатать бланк заказа или запомнить уникальный цифровой код. Получить билет можно в любое время до отправления поезда в билетных кассах УЗ, предъявив бланк заказа или назвав его номер (код).

Такая система, безусловно, является серьезным шагом на пути к «цифровому будущему». Однако при ближайшем рассмотрении у нее выявился один недостаток - ценовой.

Украинская АСС очень напоминает аналогичную систему, которую c мая 2007 г. эксплуатирует ОАО «Российские железные дороги». До 4 июня 2008 г. за услугу резервирования мест и оформления билетов через web-портал РЖД взимался сбор в размере 143 руб. за каждое место, после чего он был отменен.

Отечественные идеологи цифровых технологий решили подойти к вопросу полной оплаты билетов через Интернет более дифференцированно. В отличие от РЖД, стоимость оформления через портал УЗ «сглажена», и за покупку дорогого места нужно будет уплатить более высокий сбор. Интересно, что средняя величина тарифа за оформление билетов в системе «Укрзализныци» с помощью карточек НСМЭП (28,85 грн.) практически совпадает с величиной российского сбора, что лишний раз доказывает, откуда «черпали вдохновение» разработчики «е-Квитка». 

Диапазон стоимости заказываемого билета, грн.	Стоимость оформления в зависимости от платежного средства (банковской платежной карты), грн.		Превышение стоимости оформления с помощью карт VISA/MasterCard над оформлением с помощью карты НСМЭП, %	Повышение цены при оформлении билета средней стоимости из данного диапазона, %
	НСМЭП	VISA, MasterCard		НСМЭП	VISA, MasterCard
0-24,99	6,5	7,3	12,3%	52,0%	58,4%
25-49,99	8,5	10	17,6%	22,7%	26,7%
50-74,99	11	13,2	20,0%	17,6%	21,1%
75-99,99	14,5	17,4	20,0%	16,6%	19,9%
100-149,99	19,5	23,7	21,5%	15,6%	19,0%
150-199,99	26,7	32,3	21,0%	15,3%	18,5%
200-299,99	28	34,5	23,2%	11,2%	13,8%
300-399,99	30	40,7	35,7%	8,6%	11,6%
400-499,99	31	44,3	42,9%	6,9%	9,8%
500-599,99	32	47,8	49,4%	5,8%	8,7%
600-849,99	35	57,1	63,1%	4,8%	7,9%
850-999,99	37	62,8	69,7%	4,0%	6,8%
1000-1499,99	43	81,4	89,3%	3,4%	6,5%
1500-1999,99	49	81,4	66,1%	2,8%	4,7%
2000-	61	106	73,8%	-	-

Если проанализировать эти тарифы, то можно вывести некоторые закономерности (столбцы 4-6 таблицы). Во-первых, разработчики АСС «е-Квиток» показали свою заинтересованность в развитии НСМЭП. Оформление билетов с помощью этой системы обойдется гораздо дешевле, чем при использовании карт международных платежных систем. При этом карточки VISA и MasterCard распространены в Украине гораздо шире (по состоянию на 30.03.09 г., эмитировано только 2,44 млн. карт НСМЭП, тогда как «международных» карт - более 67 млн.), да и пользование ими не требует специальных терминалов, как в случае с Нацсистемой электронных платежей. Отметим также, что на первом этапе эксплуатации системы стоимость бронирования одного места с последующим выкупом билета в кассе составляла 20 грн. независимо от того, какой карточкой оплачивалась эта услуга.

Второй момент - тариф за оформление в сравнении со стоимостью самого проездного документа все же достаточно высок, особенно если пассажир желает заказать дешевый билет. Так, при Интернет-заказе с помощью карточек VISA/MasterCard билета стоимостью до 400 грн. оформление «потянет» более чем на 10% от цены «квитка». При таких условиях заказ через Сеть дешевых билетов просто теряет смысл.

В нашей стране Интернет распространен в основном в Киеве и других крупных городах, поэтому можно предположить, что пользователи Сети (кроме, наверное, студентов) являются людьми более обеспеченными, чем «среднестатистический» украинец. А если учесть, что в процентном соотношении влияние стоимости web-оформления на цену дорогих билетов не столь значительно, то можно надеяться, что тарифный «барьер» не остановит потенциальных клиентов.

Дело за малым - довести развитие АСС «е-Квиток» до той стадии, когда пассажир будет избавлен от необходимости обращаться в обычную кассу. Ведь результаты первого этапа эксплуатации (за все это время через Интернет было забронировано и выкуплено около 2000 мест), особенно в сравнении с цифрами РЖД (за 2008 г. через портал компании было оформлено около 870 тыс. билетов на поезда дальнего следования), говорят о том, что пока подобная система не стала значительным каналом реализации проездных документов.