03.10.2023 УЗ у вересні 2023 р. наростила вантажоперевезення на 3% за рахунок внутрішнього ринку 05.09.2023 Укрзалізниця в серпні наростила обсяги перевезення вантажів на 13,8% за рахунок внутрішніх перевезень 06.07.2023 Укрзалізниця в червні 2023 р. збільшила середньодобове навантаження на 25,3% 16.06.2023 Укрзалізниця в червні фіксує ріст вантажоперевезень майже на 46% 21.11.2023 Кабмін затвердив фінплан «Укрзалізниці» на 2024 р.

Работники эксплуатационно-ремонтного вагонного депо ст. Херсон регионального филиала «Одесская железная дорога» с участием специалистов филиала «Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт железнодорожного транспорта» (НИКТИ) ПАО «Укрзализныця» впервые выполнили работы по модернизации и ремонту вагонов-зерновозов модели 19-754, имеющие трещины хребтовых балок. Об этом сообщает пресс-центр ОЖД.

По статистике, около 10% вагонов указанной модели во время эксплуатации подвергаются деформации в виде трещин хребтовой балки, в результате чего железнодорожники исключают из обращения такие вагоны и вносят в перечень вагонов, идущих на списание. Новая технология украинских разработчиков уже продемонстрировала положительные результаты в ходе прошлогодних испытаний в условиях Дарницкого вагоноремонтного депо, и теперь внедряется на Одесской ЖД.

Так, в августе - сентябре текущего года, в условиях Херсонского эксплуатационно-ремонтного вагонного депо было модернизировано первые 10 вагонов-зерновозов, которые имели дефекты хребтвых балок с обеих сторон. Обновленные вагоны до конца года будут курсировать по железной дороге в экспериментальном режиме, во время которого специалисты из НИКТИ будут осуществлять периодический контроль состояния подвижного состава, а по окончании данного срока, специальная комиссия предоставит выводы о продолжении внедрения новой технологии в Херсонском вагонном депо.

tbu.com.ua