В ночь с 15 на 16 октября 2019 г. на первом колене Бугско-Днепровско-Лиманского канала (БДЛК) судно «Mallika Naree», которое направлялось из Николаева в Босфор с грузом 28,6 тыс. т сои, в результате выхода из строя главного двигателя вынуждено было стать на якорь. Это привело к временному перекрытия канала. Об этом сообщает пресс-служба филиала «Дельта-Лоцман» ГП «АМПУ».

Ремонт главного двигателя был осуществлен силами экипажа и длился около четырех часов, в течение которых судно было развернуто течением на 180 градусов - кормой вперед, на выход из БДЛК. Учитывая ширину канала - 100 м и длину судна - 178 м, развернуть судно в канале было невозможно.

В этой сложной ситуации морской лоцман Анатолий Прокин остаток расстояния по каналу был вынужден вести судно кормой вперед. В четыре утра нестандартное лоцманская проводка по БДЛК была завершена и движение по каналу открыто.

Благодаря профессионализму лоцмана филиала «Дельта-лоцман» и радиолокационному сопровождению лоцманов-операторов ПРДС «Очаков», судно не получило никаких повреждений и благополучно продолжил движение в порт назначения.

Справочно. Судно Mallika Naree: длина - 178,7 м, ширина - 28 м, максимальная осадка - 10,3 м, флаг - Таиланд.

tbu.com.ua

28.09.2020 Оперативная информация о работе морских портов и каналов по состоянию на 28 сентября 2020 г. © 28.09.2020 Погода на 28 сентября 2020 г. - на большей части территории Украины кратковременные дожди, днем до +23 28.09.2020 Катастрофа Ан-26 - «черные ящики» начали расшифровывать - вице-премьер 28.09.2020 В ВСУ обвинили Кремль в попытках повлиять на военных после крушения Ан-26 27.09.2020 В МОУ сообщили о состоянии здоровья выжившего в авиакатастрофе под Харьковом