Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство





статьи

30.12.2008 :: 17:04 / Сергей Баталин
Отраслевая политика

Авиарынок спасут бюджетные перевозчики?

Руководство Минтранссвязи нашло новый повод для лоббирования интересов бюджетных авиакомпаний в Украине. На этот раз им оказался мировой финансовый кризис.



29.12.2008 :: 14:31 / Наталья Журбенко
Энергоресурсы

НПЗ-2009: стагнация продолжится

ВР поддержала в первом чтении законопроект №3505 от 18.12.2008 г. об увеличении ставок акцизного сбора на бензин и дизтопливо. Также планируется с нового года увеличить таможенные пошлины на импортные товары на 13%. Специалисты утверждают, что эти нововведения приведут к увеличению доли дешевого и некачественного импорта на рынке и дальнейшей стагнации отечественной нефтепереработки.


законодательная база

Приказ МТСУ от 19.12.08 г. №1528 "Об усовершенствовании госнадзора за безопасностью судоходства в районе Бугско-Днепровско-Лиманского канала"



Приказ МТСУ от 12.12.08 г. №1509 "О выполнении плана мер по адаптации украинской экономики к требованиям ВТО"



Приказ МТСУ от 05.12.08 г. №1483 "Об утв. изменений в Порядок формир. тарифов на услуги горэлектротранспорта (метрополитена)"

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
21.11.2008 :: 15:33
«Киевметрострой» просит «Киевский метрополитен» определиться со строительством метро на Теремки

Компания «Киевметрострой» просит КП «Киевский метрополитен» определиться и уведомить ее о перспективах финансирования или намерения законсервировать строительство метро от станции «Лыбидской» в сторону жилого массива Теремки на Куреневско-Красноармейской линии. Об этом говорится в письме «Киевметростроя», направленном «Киевскому метрополитену».

«В случае отсутствия источников финансирования и намерений заказчика («Киевского метрополитена») и КГГА продолжать в связи с этим строительство принять решение для предотвращения аварий техногенного характера по консервации строительства
указанной линии», - сказано в письме.

«Киевметростой» отмечает, что готовность участка линии на сегодняшний день составляет 95%, однако из-за отсутствия финансирования дата завершения строительства остается неизвестной. Поэтому компания считает, что недостроенные объекты нуждаются в изоляции и консервировании, если у города нет денег на их завершение. Кроме того, в своем письме компания указывает на задолженность перед ней горбюджета за выполненные строительные работы. В связи с этим компания не выплачивает заработную плату сотрудникам, тогда как Киевская городская государственная администрация проверяет компанию в связи с жалобами ее сотрудников на невыплату зарплаты.

Компания также отмечает, что ей долгое время удавалось поддерживать строительство и выплачивать зарплаты сотрудникам за счет полученных в банках кредитов, однако кредиторская задолженность в целом уже превысила 90 млн. грн. В связи с этим «Киевметрострой» просит «Киевский метрополитен», как заказчика строительства, рассчитаться с ним за выполненные работы, что позволит компании выплатить задолженность по зарплате, налоги и обязательные платежи в бюджет.

Как сообщалось, «Киевметрострой» допускает открытие и сдачу в эксплуатацию 3 станций метро на участке Куреневско-Красноармейской линии от станции «Лыбидская» до апреля 2009 г. По заявлению «Киевметростроя», станции невозможно сдать в эксплуатацию в декабре, как планировалось ранее, из-за отсутствия финансирования завершения их строительства со стороны города.

Источник: Українські Новини

Все новости >>>


Загрузка ...
Дизайн: GenDesign
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua
 
   Новости Дня