Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

28.04.2012 :: 14:31 / Анна Середенко
Рынки и компании

Украина продолжает терять транзит

В сокращении объемов железнодорожного транзита в январе-марте 2012 г. виновата не только погода и конъюнктура на мировых рынках, не меньшей проблемой является политика контролирующих органов



24.04.2012 :: 16:21 / Василий Бондарь
Отраслевая политика

Порошенко поможет заработать РЖД

Первые шаги нового министра экономики показывают, что транспортной отрасли снова придется лавировать между двумя центрами влияния



[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 следующие »  последние 



законодательная база

Указ Президента от 08.05.2012 г. №305 "О присвоении ранга госслужащего"



Проект приказа МИУ от 04.05.2012 г. "Нек. вопросы орг. деятельн. межрегион. территор. органов Госинспекции по безопас. на морском и речном транспорте"



Пост. КМУ от 10.05.2012 г. №361 "О внес. изм. в Порядок исполз. средств предназн. для поддержания безопасного состояния судоходных шлюзов внутренних водный путей"

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
21.04.2010 :: 13:18
К ситуации столкновения контейнеровоза Verlaine и теплохода Odessa Star 4 апреля в Мраморном море - Международная юридическая служба [фото]

Как ранее сообщалось, 4 апреля контейнеровоз CMA CGM Verlaine (флаг Германия), осуществлявший перевозку контейнерных грузов из Шанхая (КНР) в Ильичевск/Одесса (Украина) с промежуточными портами, в заливе Измит (Турция, Мраморное море) столкнулся с теплоходом Odessa Star.

мр1.jpg

В результате столкновения Verlaine получил пробоину и был спасен от затопления с участием буксиров. Несколько контейнеров затонули, а часть - могли быть залитыми водой. Точное количество повреждений и размер ущерба до настоящего времени не известны. Оба судна задержаны капитаном порта Измит до выяснения обстоятельств происшествия.

мр2.jpg

По состоянию на 19.04.10 компания CMA CGM Shipping Agencies Ukraine направила грузовладельцам информацию, согласно которой «Контейнеры, следовавшие на т-х CMA CGM Verlaine в порты выгрузки Одесса и Ильичевск, были выгружены в порту Йилпорт (Yilport), Турция. Судовладельцы Verlaine объявили общую аварию. В этой связи фрахтователи - контейнерная линия CMA CGM - уже связались с диспашерами - компанией Schlimme & Partners, от которых теперь ожидаются дальнейшие инструкции в отношении бондов и гарантий по общей аварии, которые необходимо будет предоставить для получения контейнеров».

мр3.jpg

Справочно. Контейнеровоз CMA CGM Verlaine - дедвейт 79501 т, постройки 2001, флаг Германия, оператор Gebab Konzeptions. Контейнеровоз Odessa Star - дедвейт 25638 т, постройки 2000, флаг Мальта, оператор Zim Integrated Shipping Services Ltd.

мр4.jpg

Комментарий специалиста:

«Общая авария - это непростая ситуация для всех участников, но больше всего страдают разрозненные грузовладельцы. Работа по урегулированию последствий столкновения и последующего спасения CMA CGM Verlaine»- это сложный и трудоемкий процесс. Чтобы получить свои грузы, а для пострадавших собственников - компенсировать убытки, грузовладельцам придется либо проявить недюжинные настойчивость и терпение в самостоятельном общении с нерасторопными диспашерами, либо обратиться к опытным локальным специалистам.

Пассивная позиция приведет к ситуации, которая имела место с т-х Norasia Taurus в порту Дамьетта (Египет) 16.07.2005, когда грузовладельцы не смогли объединить усилия, в результате чего процесс урегулирования двигался крайне медленно.

Международная юридическая служба является корреспондентским участником Международной ассоциации диспашеров. Мы уже оказываем оперативную правовую и консультационную помощь по вопросам связанным с данным происшествием своим клиентам, среди которых есть и грузовладельцы и перевозчики и экспедиторы, - сообщил партнер компании «Международная юридическая служба» Николай Мельников.

Общая авария (англ. general average) - ситуация, которая потребовала пожертвования частью груза (оборудования) в связи с необходимостью спасания судна, груза и фрахта, а также ущерб, вызванный такой ситуацией. Убытки от общей аварии распределяются между судовладельцем, фрахтователем и грузовладельцами.

tbu.com.ua

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2012

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.
 
   Новости Дня