Первый серийный военно-транспортный самолет Ил-76МФ 30 сентября 2010 г. впервые поднялся в воздух. Полет транспортника состоялся на аэродроме Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова. Самолет пробыл в воздухе 38 минут под управлением летчика-испытателя Николая Куимова.

Разработка Ил-76МФ велась с начала 1990-х годов. Первый полет прототип самолета совершил в августе 1995 г. Транспортник создан на базе Ил-76, разработанного в начале 1970-х годов и являющегося самым массовым тяжелым военно-транспортным самолетом в мире. С начала серийного производства Ил-76 заказчикам было поставлено 900 таких самолетов.

06.07.2023 В Україні націоналізували російський літак вартістю ₴150 млн. 01.06.2023 Зі Львова евакуювали за кордон ще один авіалайнер 15.08.2023 Авіакомпанія РФії погрожує Канаді позовом через арештований літак Ан-124-100 26.05.2023 Прокуратура арештували літак, завадивши окупантам створити «авіакомпанію» в Маріуполі

От базовой версии Ил-76МФ отличается увеличенной до 60 т грузоподъемностью и удлиненным на 6,6 метра фюзеляжем. Увеличение длины фюзеляжа было произведено за счет вставок по 3,3 метра перед крыльями и за ними. Транспортник оснащается двигателями ПС-90Ф-76, которые позволили значительно увеличить дальность его полета. Для сравнения, с грузом массой 40 тонн Ил-76МФ способен совершить полет дальностью 5,8 тыс. км, в то время как для Ил-76 этот показатель составляет 4,7 тыс. км.

Источник: Lenta.ru