Производитель грузовых магистральных и промышленных вагонов завод «Днепровагонмаш» (Днепродзержинск, Днепропетровская обл.) разработал техническую документацию и опытный образец вагона-платформы для перевозки широкого листового проката. Об этом сообщила 12 марта пресс-служба завода.

«На «Днепровагонмаш» разработана техническая документация и изготовлен опытный образец новой платформы для широкого листового проката модели 13-4143», - сказано в сообщении.

Данный вагон предназначен для перевозки широкого (до 4,5 м) стального листа по железным дорогам стран СНГ. В частности

03.10.2023 УЗ у вересні 2023 р. наростила вантажоперевезення на 3% за рахунок внутрішнього ринку 05.09.2023 Укрзалізниця в серпні наростила обсяги перевезення вантажів на 13,8% за рахунок внутрішніх перевезень 06.07.2023 Укрзалізниця в червні 2023 р. збільшила середньодобове навантаження на 25,3% 16.06.2023 Укрзалізниця в червні фіксує ріст вантажоперевезень майже на 46% 21.11.2023 Кабмін затвердив фінплан «Укрзалізниці» на 2024 р.

данный вагон-платформа предназначен для перевозки листового проката шириной от 1,474 до 4,5 м и длиной двух диапазонов: от 10,6 до 12,5 м (толщиной от 7 до 48 мм) и от 17 до 18,3 м (толщиной от 7 до 45 мм). Грузоподъемность данной платформы составляет 61,5 т при массе тары 32,5 т.

Кроме того, данные вагоны оборудованы поворотной площадкой, устанавливаемой в наклонное (при перевозке) и горизонтальное (при погрузке - загрузке) положение с помощью пневматических цилиндров. «Транспортировка груза осуществляется под углом в 52 градуса, и широкоформатный прокат полностью вписывается в габарит подвижного состава железных дорог стран СНГ и Балтии», - сказано в сообщении.

Также, согласно сообщению, подобный подвижной состав, способный обеспечить транспортировку таких грузов, в СНГ отсутствует.

Как сообщалось, 2008 завод «Днепровагонмаш» закончил с чистой прибылью 165,441 млн. грн. В 2008 г. «Днепровагонмаш» сократил производство вагонов на 0,61%, или на 20 до 3 253 вагонов по сравнению с 2007. «Днепровагонмаш» является ОАО, специализируется на изготовлении грузовых магистральных и промышленных вагонов, а также выпускает специализированные технологические транспортные средства. 46,28% акций завода принадлежит холдинговой компании «Теко-Днепрометиз» (Киев), 24% акций - компании Acvary Limited и 21,02% акций - компании Latinaizen Limited (обе - Кипр).

Источник: Українські Новини