Компания ISD-Polska, входящая в корпорацию «Индустриальный союз Донбасса» Сергея Таруты, и Министерство финансов Польши разработали совместный план реструктуризации Гданьской судоверфи, принадлежащей ISD-Polska, а также об условиях приватизации компанией судоверфи в Гдыне. Этот документ будет представлен Еврокомиссии.

Важный договор

Переговоры, в которых принимал участие министр финансов Польши Александр Град, а также председатель ISD-Polska Константин Литвинов, проходили в напряженной обстановке. «Договор довольно сложный, есть много деталей, о которых мы должны были

24.11.2023 Блокада ПП - Україна ініціює створення на кордоні моніторингової групи ЄС 24.11.2023 Перед пунктом пропуску «Медика» (Польща) поновилось блокування вантажівок 24.11.2023 Станом на ранок українсько-словацький кордон розблокований - ДПСУ 24.11.2023 UNAS не давала дозволу на блокування ПП «Ужгород - Вишнє Нємецьке» 24.11.2023 Україна хоче відкрити на кордоні з Польщею додаткові ПП для вантажівок

договориться - сроки, разные виды обеспечения транзакций, банковские гарантии», - поясняет пресс-секретарь ISD-Polska Яцек Ленский. «ДЕЛУ» удалось узнать, что стороны согласовали минимальный гарантированный ISD-Polska уровень увеличения уставного капитала верфей. Он составит 320 миллионов евро. Кроме того, установлен лимит продукции, производимой верфями. Его уровень составит 400 тысяч CGT (условная единица, которая определяет валовой тоннаж судов).

Как пояснил вице-президент консорциума «Индустриальная группа» Александр Пилипенко, теперь рассмотреть соглашение предстоит польскому правительству. «В пятницу этот документ должен попасть в Еврокомиссию. После того как она одобрит этот план, начнется процедура приватизации Гдыньской судоверфи», - сообщил Пилипенко.

Деньги назад

Напомним, что в июле 2007 года Еврокомиссия по-требовала от ISD-Polska вернуть финансовую помощь в размере более 200 миллионов евро, предоставленную в 2004 году правительством Польши Гданьской судоверфи. В качестве альтернативы предложила более чем на 2/3 сократить мощности предприятия. Также Еврокомиссия потребовала предоставить ей программу реструктуризации судоверфей в Гдыне и Щецине, которые на сегодняшний день продолжают дотироваться из госбюджета Польши, и ускорить сроки их приватизации. Как сообщил Яцек Ленский, подписание договора означает, что польское правительство и ISD-Polska будут совместно защищать программу реструктуризации перед ЕС. «Есть шанс, что комиссия одобрит эту программу и разрешит не возвращать государственную помощь», - сказал он.

В ноябре 2007 года ISD-Polska, дочерняя компания украинского концерна «Индустриальный союз Донбасса», сконцентрировала 83% акций польского судостроительного завода Stocznia Gdanska. Согласно условиям покупки, «ИСД» заплатил около 30 миллионов евро, остальные 90 миллионов должен вложить в виде инвестиций в течение 2008 года.

Руслана Песоцкая

8 сентября 2008 г.