17.09.2008 :: 10:16
Бульдозеры для юга из Китая
Союз промышленников и предпринимателей Волгоградской области разработал проект создания в регионе производства дорожно-строительной техники, ориентировочный объем инвестиций - 300 млн. евро.
Новое предприятие планируется организовать до 2012 года в форме совместного российско-китайского предприятия. «Участие Китая в этом проекте предполагается долевое: Волгоградский регион предоставит землю, инфраструктуру и кадры, а китайская сторона - свои технологии», - сообщил «Гудку» председатель правления Российско-китайского центра торгово-экономического сотрудничества Сергей Санакоев. По его словам, новое предприятие будет выпускать погрузчики, асфальтоукладчики, катки, бульдозеры и экскаваторы. Кроме того, в Волгоградской области предполагается организация торгово-сервисного центра, управляющей компании технопарка, в рамках которых будет осуществляться продажа и обслуживание техники.
Мощности нового предприятия пока не называются, однако, как рассчитывают разработчики этого проекта - Волгоградское отделение РСПП, продажи дорожно-строительной техники в Южном федеральном округе на первом этапе могут составить 1,5 млрд. руб. «Техника нового предприятия будет реализовываться прежде всего в ЮФО, так как здесь изношенность действующего парка строительной техники составляет порядка 50%. Потребность в технике сегодня покрывается практически только за счет импорта. В то же время дорожное, жилищное и иное строительство в последние годы заметно активизируется, главным образом благодаря запуску федеральных целевых программ и национальных проектов», - отмечает пресс-служба союза.
Проект организации производства дорожно-строительной техники в Волгоградской области уже поддержан администрацией области. «Преимущество области для реализации данного проекта заключается в том, что здесь есть условия для организации поставок продукции на средиземноморские и европейские рынки водным транспортом непосредственно из Волгограда», - отмечает пресс-служба администрации.
«Рост строительно-дорожного машиностроения происходит на фоне крайне низкой оснащенности и высокой степени износа оборудования на предприятиях дорожного и строительного комплексов», - считает аналитик ИК «Велес Капитал» Станислав Фоменко.
Аналитик ИК «БрокерКредитСервис» Севастьян Козицын напомнил, что до 2010 года в рамках реализации программы по модернизации транспортной системы России в стране планируется довести протяженность сети автомобильных дорог общего пользования до 670 тыс. км (увеличение в 1,1 раза). «Это, соответственно, вызывает рост спроса на дорожно-строительную технику. Соответственно изменяется и ценовая конъюнктура. Такая ситуация предъявляет особые требования к состоянию дорожно-строительной техники», - сказал аналитик.
Рина Мориц
17 сентября 2008 г.
Источник: Гудок |
