09.06.2008 :: 12:37
«Укрзализныця»: злоупотреблений больше нет?
6 июня 2008 г. «Укрзализныця» отчиталась об увеличении доходов благодаря внедрению прозрачных и конкурентоспособных тарифов. Гендиректор УЗ Василий Мельничук отдельно отметил, что с 1 апреля 2008 г., впервые за годы независимости, для всех экспедиторских организаций установлены одинаковые тарифные ставки и коэффициенты к базовым ставкам Тарифной политики железных дорог Украины на 2008 фрахтовый год.
Это заявление руководства железнодорожной монополии следует расценивать как ответ на критику со стороны министра транспорта и связи Иосифа Винского, а также «просочившиеся» в СМИ материалы проверки хоздеятельности «Укрзализныци». В ее итоговом акте отдельным пунктом говорится о необоснованных скидках, предоставленных некоторым экспедиторским компаниям. Львиная часть недополученных УЗ в I квартале доходов по этой статье (76,675 из 91,653 млн. грн.) приходится на ЗАО «Интертранс», контроль над которым приписывают народному депутату от БЮТ Николаю Ковзелю. Кроме того, как оказалось, «Интертранс» не возвращает «Укрзализныце» долг за предоставленные в 2007 г. услуги в размере 112 млн. грн., т.е. использует эти деньги в своих целях в качестве беспроцентного кредита.
Если верить руководству УЗ, действие этой нехитрой схемы вывода части доходов железнодорожной госадминистрации в карманы посредников остановлено с начала II квартала 2008 г. Однако тем самым гендиректор «Укрзализныци» фактически признал, что подобным образом госструктура недосчитывалась финансовых средств все предыдущие годы, включая и первые три месяца этого, когда у власти уже было правительство Юлии Тимошенко. В связи с этим интересно будет узнать, понесет ли хоть кто-то из нынешних (и предыдущих) руководителей Минтранссвязи и УЗ ответственность за многомиллионные убытки, нанесенные государству? |
