Совет Ассоциации портов Украины «Укрпорт» подписал соглашения с отраслевыми профсоюзами и коллегами из Ассоциации «Союз портовых операторов».

В частности в меморандуме, подписанном президентом «Укрпорта» Геннадием Скворцовым и председателем правления «Союза портовых операторов» Олегом Кутателадзе, речь идет о том, что стороны заинтересованы во взаимной организационной и информационной поддержке в разработке проектов нормативных актов, способствующих эффективному реформированию морехозяйственного комплекса Украины. Кроме того, стороны заинтересованы в совместной работе над

25.05.2023 В Україні набув чинності закон про поштовий зв'язок 05.06.2023 У ВР запропонували значно підняти акцизи на пальне

созданием благоприятных условий для обеспечения экономической эффективности деятельности предприятий морехозяйственного комплекса, вне зависимости от форм собственности, путем привлечения дополнительного объема грузопотоков и развития транзитного потенциала Украины.

В тоже время, следующим по важности вопросом на заседании совета «Укрпорта» стал законопроект «О морских портах» подготовленный Минтранссвязи. Как отметил президент ассоциации Г.Скворцов, этот закон необходим, и «Укрпорт» настроен на конструктивный диалог по доработке этого документа. В то же время в последней редакции законопроекта есть ряд противоречивых положений.

Так, например, в этом документе прописано, что госадминистрация порта - это предприятие, расположенное на отведенных ему территории и акватории, а морской порт располагается на этих отведенных госадминистрации территории и акватории, т.е. своих не имеет. В таком случае как морской терминал может располагаться на территории порта?

Непонятно также кто является главным в оказании специализированных услуг: госадминистрация, порт или морской терминал? И почему, если специализированный комплекс закреплен за госадминистрацией, то предоставление права на оказание специализированных услуг прерогатива Минтранссвязи а не госадминистрации?

Но, к сожалению, «Укрпорт» на данном этапе может высказывать лишь свои пожелания. В нарушение предусмотренной законодательством процедуры «всенародного обсуждения» эту профильную Ассоциацию к обсуждению не пригласили.

Кроме того, на Совете обсуждались проблемы кадровой политики в отрасли. Так, было отмечено, что впервые в истории Украины, имеющей 18 МТП, в десяти из них руководители имеют статус «исполняющих обязанности». А двое бывших начальников портов находятся под следствием.