Приказ Минтранссвязи о новом повышении тарифов на внутренние железнодорожные пассажирские перевозки был принят с пугающей поспешностью.

22 июля 2008 г. подписан приказ МТСУ № 913 о повышении тарифов на внутренние железнодорожные пассажирские перевозки. Интересно, что в тот же день документ был также зарегистрирован в Минюсте, что можно считать рекордом для отечественной бюрократической машины.

Согласно документу, стоимость проезда в поездах увеличивается на 5% со 2 августа и еще на 5% - с 1 октября 2008 г. В ходе «всенародного обсуждения» из проекта приказа исчез пункт об установлении до конца 2008 г. моратория на повышение тарифов в общих вагонах всех поездов. По-видимому, руководство министерства решило обойтись в вопросе повышения цен без «дешевого» популизма.

Кстати, всеобщее обсуждение документа в случае с приказом № 913 получилось недолгим. Напомним, соответствующий проект был обнародован 27 июня 2008 г., т.е. на общественную дискуссию о целесообразности очередного повышения цен на ж-д билеты ушло менее месяца. Таким образом, установленные сроки приема замечаний и предложений к проекту - 27.07.2008 г. - выдержаны не были.

Действительно, какой смысл затягивать с обсуждением этого вопроса, если предыдущий приказ Минтранссвязи, регламентирующий повышение тарифов на 5% с 1 июня 2008 г., был подписан 13 мая и зарегистрирован в Минюсте 19 мая? За такой короткий срок общественное мнение вряд ли могло сильно измениться.

В этой ситуации удивляет другое. 10 июня 2008 г. на пресс-конференции министр транспорта и связи Иосиф Винский заявил, что Минтранссвязи в ближайшее время не планирует выдавать дополнительные приказы о повышении стоимости железнодорожных пассажирских перевозок. 3 июля Минтранссвязи был опубликован еще один пресс-релиз, в котором отмечалось, что говорить о повышении тарифов еще рано. Получается, теперь говорить об этом уже поздно?