В Одесском порту контролирующие службы незаконно задержали болгарское судно lena Koleva.

14 октября 2013 г. от имени и по поручению капитана судна к первым лицам государства, руководителям МИД, Генпрокуратуры, СБУ и других ведомств обратился морской агент Иван Ниякий.

Судно прибыло в Одессу 8 октября 2013 г. Как отмечается в обращении, - «судну уже с грузом 8 раз подряд комиссии в составе пограничников, таможни и экологов отказывают в оформлении отхода при отсутствии каких-либо причин.

Таможня самоустранилась от определения состава

05.11.2023 Удар по Керчі - в ЗСУ підтвердили ураження російського корабля на суднобудівному заводі 09.11.2023 У порт Феодосії вперше прибули відразу шість потягів із вагонами для перевезення зерна 22.11.2023 РФ завдала ракетного удару по Одеській області - є влучання в припортову інфраструктуру 06.11.2023 Жовтнева перевалка ДП у портах Румунії зросла завдяки українському попиту 18.10.2023 В румунському порту Констанца створять п’ять якірних стоянок для перевалки українського зерна

комиссии в нарушение постановления КМУ №451. Ни указанным документом, определяющим технологию оформления выхода за рубеж, ни каким либо другим, присутствие экологов в составе комиссии не предусмотрено. Пограничники, превысив полномочия, неправомерно допускают на борт экологов. Экологи, при отсутствии каких-либо правовых оснований, требуют от капитана предоставления проб изолированного балласта, которого на борту физически нет.

На основании абсурдного требования судну отказано в отходе из-за якобы не пройденного экологического контроля, который при выходе судна за границу законом не предусмотрен. Сотрудники указанных служб игнорируют обращения Генерального консула Болгарии о недопущении правового беспредела. Неизбежен международный скандал накануне подписания соглашения об ассоциации с ЕС.

О творящейся правовой вакханалии капитаном судна еще 11 октября были проинформированы руководители указанных служб. До настоящего времени какая-либо реакция отсутствует. Подобный сговор государственных органов по «правовому» террору граждан иностранного государства недопустим даже в «банановых» республиках, но стал возможным в Украине» [конец цитаты].

Напомним, что в подобных случаях цена вопроса при вымогательстве экологов составляет порядка $3-5 тыс. Но ранее скандалы возникали лишь в связи с действиями инспекторов Госэконинспекции. И, преимущественно в отношении судов под флагом Украины или государств, от которых Украине сложно ожидать проблем (Панама, Либерия и т.д.) В случае с судном lena Koleva в инциденте принимают участие несколько контролирующих органов. Причем демонстративно, в отношении судна под флагом государства-члена ЕС. Несмотря на присутствие Генконсула Болгарии при работе комиссии на судне, нот МИДа Болгарии и протестов капитана.

Только обидой за «недополученные» $3-5 тыс подобный демарш объяснить сложно…

Для понимания уровня «дискуссии» с экологами предлагаем видео с участием инспекторов Госэкоинспекции Олега Песоцкого (первый в сюжете) и Сергея Парамоненко. Подобные вопросы и ответы прозвучали во время каждого из восьми визитов этих чиновников на борт судна Lena Koleva.

Кстати, и по теме

Для сотрудников Госэкоинспекции разработана специальная форма и эмблемы - Вестник экологической безопасности №8, 2013.