Отказ от проведения тендера на закупку портальных кранов, со ссылкой на кризис и изменение структуры грузопотока, не выдерживает критики и дискредитирует Украину перед международными финансовыми организациями.

Новое руководство Ильичевского МТП впервые в истории независимой Украины самостоятельно прекратило тендер в рамках международного кредитного соглашения с ЕБРР. На днях на официальном сайте порта появилась следующая информация: «Вынуждены сообщить, что тендер на закупку перегрузочного оборудования 2010/S 133-204880 в рамках реализации кредитного проекта «Развитие инфраструктуры Ильичевского морского торогового порта» (ID 6164-IFT-31245) временно прекращен в связи с тем, что вследствие экономического кризиса, который привел к изменению в структуре грузооборота порта, необходимо изменить технические характеристики кранов, которые покупаются. О новых сроках проведения тендера проинформируем дополнительно».

Как сообщил tbu.com.ua источник в ИМТП, планировалось закупить два портальных 20-тонных крана типа «Сокол» для причалов №7-9 порта, реконструкция которых происходит в рамках кредитного соглашения с ЕБРР. Причем краны универсальные и на их применение никак не может повлиять изменение структуры грузопотока по основным номенклатурным позициям. Тем более, что эта структура особо не изменилась.

Кроме того, позиция руководства ИМТП выглядит весьма странно. Ведь после обнародования информации о тендере на сайте порта, такую же информацию обнародовал и ЕБРР. Стоит отметить, что краны смогут поступить в порт в лучшем случае через год, когда кризис уже должен быть преодолен. Но даже сейчас, по итогам первого полугодия 2010 г. Ильичевский порт находится по своим показателям примерно на уровне относительно благополучного 2007 г.

Показатели грузопереработки Ильичевского МТП по основным номенклатурным позициям (приведены данные за первые полугодия), тыс. т.