26.12.2008 :: 13:26
Минтранссвязи не видит кризиса
Иосиф Винский назвал происходящее в экономике страны «сложными условиями» и приказал транспортной отрасли расти и приносить прибыль.
Из пресс-релиза Минтранссвязи от 24 декабря 2008 г. следует, что И.Винский не считает нынешний экономический спад кризисом. «Если рост ВВП (прогноз на 2009 г. - tbu.com.ua) составляет 0,4%, то кризис отсутствует, - заявил он. - Тем более, нет никакого кризиса в транспортной отрасли: за 11 месяцев в этом году имеем 109,3% рост валовой добавленной стоимости». По оценке И.Винского, даже при таких низких темпах развития экономики в следующем году рост в транспорте будет составлять 5,5-6%. «Т.е. все разговоры о том, что в транспортной отрасли кризис, - пустые», - заключил он.
Основываясь на таких выводах, И.Винский призвал руководителей всех подчиненных Минтранссвязи предприятий срочно подготовить финпланы. «Макроэкономические показатели - основа для разработки финансовых планов предприятий на 2009 г. Всех руководителей я предупреждаю о личной ответственности за разработку финпланов и подачу их мне на утверждение до 10 января, - сказал он. - В этих сложных условиях разрешить себе отдыхать мы не можем».
При этом министр жестко подчеркнул, что не подпишет ни один финплан работы предприятия, в котором будут заложены убытки. «Государственное предприятие никогда не будет работать в убыток, я этого не разрешу», - заявил И.Винский.
Однако, судя по опыту текущего года, существует большая вероятность, что финпланы многих госпредприятий транспортной отрасли не будут утверждены в начале 2009 г., как бы этого ни хотел министр. Приведем некоторые примеры: финплан «Укрзализныци» был утвержден 22.02., Мариупольского МТП - 21.05., аэропорта «Борисполь» - 25.06., МТП «Южный» - 20.08., Одесского МТП - 30.10., а ГП «Дельта-Лоцман» - вообще 26.11.2008 г.
Кто в этом виноват - сами предприятия, Минтранссвязи или Кабмин - не столь важно. Главный результат - уже не первый год сроки подготовки, анализа и утверждения основополагающих для госпредприятий транспортного сектора документов срываются.
Естественно, в таких условиях ни о какой стабильной работе (и особенно развитии) объектов отрасли не может быть и речи.
Что ж, пожелаем Минтранссвязи не наступить в который раз на те же грабли, максимально быстро получить, рассмотреть и одобрить в Кабмине финпланы всех подчиненных предприятий. Возможно, это поможет сделать транспортный комплекс тем локомотивом, который вытащит национальную экономику из тех «сложных условий», в которые она скатилась за последние 2-3 месяца. |
