Министр транспорта и связи все же отменил свои приказы об увольнении начальника Ильичевского МТП Геннадия Скворцова. Для этого в конфликт вокруг порта пришлось вмешаться Премьер-министру.

Приказом Минтранссвязи от 12.02.2009 г. №173 отменяются приказ от 29.01.2009 г. №86 об увольнении Г.Скворцова, а также тот самый приказ об «увольнении в будущем» - от 09.02.2009 г. №150, которым начальник ИМТП

09.11.2023 У порт Феодосії вперше прибули відразу шість потягів із вагонами для перевезення зерна 18.10.2023 Росіяни продовжують вивозити з порту Маріуполя крадене збіжжя та метал - Н.Гуменюк 22.11.2023 РФ завдала ракетного удару по Одеській області - є влучання в припортову інфраструктуру 06.11.2023 Жовтнева перевалка ДП у портах Румунії зросла завдяки українському попиту 18.10.2023 В румунському порту Констанца створять п’ять якірних стоянок для перевалки українського зерна

смещался с должности 20 февраля. Таким образом, фактически подтверждается, что эти документы не имели под собой законных оснований.

Для того, чтобы элементарная логика и юридическая справедливость восторжествовали, понадобилось привлечь к «разборкам» Премьер-министра. К ней с открытыми письмами по очереди обратились сначала И.Винский, а затем Г.Скворцов. Кроме того, свое мнение высказал и трудовой коллектив порта.

В результате разбирательства 14 февраля 2009 г. Премьер подписала поручение, которым запретила И.Винскому принятие любых кадровых решений в ИМТП до окончательного рассмотрения результатов работы правительственной комиссии. Казалось бы, инцидент исчерпан и здравый смысл восторжествовал, но некоторые нюансы достойны отдельного упоминания.

По версии Минтранссвязи, приказы об увольнении начальника ИМТП отменены в связи с началом проверки деятельности порта «во исполнение п.1 поручения Кабмина от 05.02.2009 г. №4636/1/1-09». При этом И.Винский обратился к членам правительства с просьбой «создать комиссию для изучения и анализа реального положения дел в порту» 9 февраля - в тот же день, когда был подписан приказ №150 о переносе даты увольнения Г.Скворцова в недалекое будущее.

Кабмин придерживается другой позиции. В поручении Премьер-министра от 14.02.2009 г., запрещающем принимать кадровые решения в Ильичевском МТП, говорится, что правительственная комиссия создана в соответствии с поручением от 11.02.2009 г. №4636/5/1-09. В такой мотивации логики больше - получается, что решение о создании комиссии по проверке порта было принято уже после всего того, что «наворотил» глава Минтранссвязи.

Если верить этим документам, получается, что министр еще 9 февраля был уверен, что Г.Скворцова все же можно будет «дожать». А разобраться в ситуации Кабмину помогло письмо начальника ИМТП, в котором он резко и нелицеприятно отозвался об И.Винском и его методах «управления» государственным имуществом.

Но главный вывод из случившегося - И.Винскому все же пришлось признать свои ошибки. Пусть не так публично, как он обвинял начальника ИМТП во всех смертных грехах, но все же, подписав приказ №173, министр фактически признал свою неправоту. Не помогли даже «давно избранная позиция» и «путь, с которого не собьют никакой компромат и ложь».