На совещании в Одессе Юлии Тимошенко придется обсуждать проблемы взаимоотношений госпортов и частных стивидорных компаний только с представителями госсектора.

Исполнительный директор Союза портовых операторов Украины Сергей Никулин, на пресс-конференции в агентстве «Интерфакс-Украина», 17 сентября, выразил недоумение по поводу того, что представители некоторых государственных портов, Минтранссвязи и местных органов власти Одесской области пытаются не допустить встречи частных стивидоров и премьер-министра Юлии Тимошенко. Совещание по проблемам отрасли назначено на 19 сентября, в рамках рабочей поездки Ю.Тимошенко в Одессу, и должно пройти в ОМТП.

Как отметил С.Никулин, вначале частные компании были приглашены, но затем было заявлено, что встреча пройдет в ином формате - только с участием чиновников и госпредприятий. Он также заявил, что одновременно чиновники пытаются дискредитировать работу Союза портовых операторов.

По крайней мере, на этой встрече с премьер-министром, необходимо проанализировать причины возникновения самого резонансного конфликта последнего времени между МТП «Южный» и компанией «Трансинвестсервис» (ТИС). А для этого премьер должна выслушать обе стороны конфликта.

Кроме того, как считает другой участник пресс-конференции, директор контейнерного терминала ТИС Андрей Кузьменко: «Государственные порты превратились в рантье, которые стригут купоны и не беспокоятся об эффективном использовании госимущества. Порты законсервировали для себя удобную ситуацию, при которой они забирают в свой карман государственные целевые портовые сборы. В то время, как частные операторы платят за использование госимущества, государственные порты не только не платят сами, но и от имени государства взимают ренту с частников, которая в итоге не доходит до госбюджета. В сложных экономических условиях такая ситуация неприемлема».

Также, по его словам, продолжается давление на частных стивидоров со стороны порта «Южный». В противостояние втянуты областные власти и представители разных политических сил. Деятельность руководства порта «Южный», по словам А.Кузьменко, противоречит официальной позиции и.о. министра транспорта и связи Василия Шевченко, который на прошлой неделе заявил о необходимости решать конфликты путем переговоров, а не через информационное противостояние и привлечение административного ресурса.

«Мы готовы садиться за стол переговоров и решать самые сложные проблемы, т.к. понимаем, что порт «Южный» стратегический бизнес-партнер, а не полигон для измерения силы, влиятельности и цинизма. Но руководство порта, похоже, другого мнения. После того как администрация МТП «Южный» узнала, что ТИС примет участие в совещании с премьер-министром, на следующий день нам немотивированно отказали. Отказано и Союзу портовых операторов и частных стивидоров Украины, а это уже свидетельствует о спланированных действиях по блокированию нашей публичной деятельности», - отметил А.Кузьменко.

При этом, на заседании Кабмина 16 сентября В.Шевченко заявил, что частные стивидоры могут быть участниками рабочих групп и посещать профильные совещания. По его словам: «Как только назначается совещание или обсуждение того или иного вопроса по портовой отрасли, мы обязательно приглашаем частников. Если по каким-то причинам стивидорам отказывают, они могут обратиться в соответствующие службы министерства и решить эти вопросы. Ведь мы не заинтересованы в конфликтах, которые могут дискредитировать транспортную отрасль Украины».

Стоит также понимать, что частные стивидоры уже перерабатывают более половины всех объемов грузов в портовом секторе. Как на собственных терминалах, так и обеспечивая грузопотоки для госпортов в рамках договоров совместной деятельности и других форм сотрудничества. С каждым годом доля частого сектора возрастает, объемы частных инвестиций на порядок превышают показатели госсектора, поэтому странно не допускать частников к общению с премьером.