9 июля 2008 г. после заседания Кабмина, на котором рассматривались проблемы международных автомобильных перевозчиков, президент АсМАП Леонид Костюченко заявил, что Кабмин удовлетворил 11 требований перевозчиков полностью и 1 - частично.

К своим достижениям АсМАП отнес договоренность с Кабмином об обязательстве до 1 ноября 2008 г. урегулировать технологию таможенного осмотра грузов в пунктах пропуска, расположенных на территории морских портов. Для этого Минтранссвязи придется обеспечить МТП необходимым технологическим транспортом, а Гостаможслужба разработает схему пропуска грузов без привлечения водителей.

Интересно, что всего перевозчики выдвигали 13 требований. С одним из них (передача АсМАП функций распределения разрешений на грузоперевозки в международном сообщении) правительство не соглашалось категорически. Еще одно (запрет на въезд грузового автотранспорта в Киев в дневное время) находится за пределами компетенции Кабмина, правда, представителям Ассоциации пообещали помощь в судебных разбирательствах с КГГА. И, наконец, по словам самого Л.Костюченко, Кабмин по инициативе Минфина отклонил требование о введении нулевой ставки НДС на ввоз подвижного состава. Кроме того, в ультиматуме Ассоциации есть, например, пункт о внедрении действенных механизмов контроля качества дизельного топлива и стабилизации его цены.

Как при этом можно говорить о полном или частичном решении 12 спорных вопросов из 13, остается только догадываться. Неужели Минюст гарантировал победу в споре об отмене запрета на въезд в столицу или Ассоциации передали контроль за «дозволами»?

По результатам переговоров в Кабмине Л.Костюченко заявил, что удовлетворен диалогом с правительством. Параллельно с этим некоторые СМИ распространили информацию о том, что перевозчики составили новый список из 40 пунктов к властям, среди которых есть и требование к Леониду Черновецкому принести публичные извинения за высказывания 8 июля. Судя по всему, в ближайшее время мы станем свидетелями продолжения сериала «АсМАП против Киева».