Не смотря на рост объемов контейнерных перевозок, который наблюдается с конца 2009 г., значительная часть флота судоходной компании Maersk Line остается незадействованной. Об этом заявил исполнительный директор компании Эдвин Колдинг.

По данным, представленным в годовом отчете Maersk Line, в 2009 г. 4% (19 судов) не были задействованы. 2% (10 судов) были сданы на металолом. А в общем, в 2009 г. флот компании сократился на 3%. Убытки компании в 2009 г. составили $2,09 млрд.

С подобными проблемами также столкнулись и другие судоходные линии. Представители Neptune Orient Lines (Сингапур) заявили о том, что в 2009 г., 25 судов компании вынуждены были простаивать, из-за отсутствия заказов.

«Спрос на контейнерные перевозки увеличится примерно на 5% в 2010 г. В начале этого месяца Maersk прогнозировала повышение спроса на 3-5%. Но, спрос в странах Западной Европы, являющийся основным двигателем роста в сфере контейнерных перевозок, пока не восстановился. На сегодня это является основной причиной простоя судов» - заявил Э.Колдинг

tbu.com.ua