ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) відзначає зростання попиту на комплексну логістичну послугу, яку компанія пропонує експортерам агропродукції.

Із минулого року УДП пропонує аграріям комплексну логістичну послугу, яка включає перевалку на стивідорному комплексі пароплавства у Кілії, річковий фрахт та перевалку на морське судно борт-борт у порту Констанца. Цього року послуга все більше затребувана. Кілія обробляє рекордні обсяги вантажів», - повідомив директор компанії Дмитро Москаленко.

Зараз у Констанці триває завантаження балкера Mohac. Загальний обсяг вантажу - 14 тис. т. Вже з наступного місяця під завантаження можуть стати судна, розраховані на перевезення понад 40 тис. т.

Серед переваг комплексної послуги УДП перед іншими варіантами експортної логістики агропродукції Москаленко відзначив можливість завантажувати великі морські судна, які не обслуговуються у дунайських морських портах; гарантовані терміни доставки, відсутність ризиків великих демереджів, які, на жаль, зберігаються у наших чорноморських морських портах; комплексний та якісний сервіс, можливість фіксації тарифу.

ПрАТ «УДП» здійснює річкові вантажоперевезення по Дунаю. Компанія експлуатує понад 20 самохідних суден вантажного річкового флоту та приблизно 200 несамохідних суден, що дозволяє оперувати приблизно 20 баржевими караванами. Основу вантажів у 2022 р. складають зернові та металургійна сировина. Крім того, компанія почала розвивати напрям контейнерних перевезень і запустила регулярні контейнерні каравани.

Компанія у 2022 р. перевезла морським та річковим флотом 1,8 млн. т вантажів.

За підсумками 2022 р. ПрАТ «УДП» одержало понад 1 млрд. грн. прибутку після 38 млн. грн. збитку за попередній рік.

Джерело: Порти України

　

Востребованность услуги комплексной экспортной логистики УДП растет - Д.Москаленко

ПрАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) отмечает рост спроса на комплексную логистическую услугу, которую компания предлагает экспортерам агропродукции.

С прошлого года УДП предлагает аграриям комплексную логистическую услугу, которая включает в себя перевалку на стивидорном комплексе пароходства в Килии, речной фрахт и перевалку на морское судно борт-борт в порту Констанца. В этом году услуга все больше востребована. Килия обрабатывает рекордные объемы грузов», - сообщил директор компании Дмитрий Москаленко.

Сейчас в Констанце идет загрузка балкера Mohac. Общий объем груза - 14 тыс. т. Уже со следующего месяца под погрузку могут стать суда, рассчитанные на перевозку свыше 40 тыс. т.

Среди преимуществ комплексной услуги УДП перед другими вариантами экспортной логистики агропродукции Москаленко отметил возможность загружать крупные морские суда, не обслуживаемые в дунайских морских портах; гарантированные сроки доставки, отсутствие рисков больших демереджей, которые, к сожалению, хранятся в наших черноморских морских портах; комплексный и качественный сервис; возможность фиксации тарифа.

ПрАО «УДП» осуществляет речные грузоперевозки по Дунаю. Компания эксплуатирует более 20 самоходных судов грузового речного флота и около 200 несамоходных судов, что позволяет оперировать примерно 20 баржевыми караванами. Основу грузов в 2022 г. составили зерно и металлургическое сырье. Кроме того, компания начала развивать направление контейнерных перевозок и запустила регулярные контейнерные караваны.

Компания в 2022 г. перевезла морским и речным флотом 1,8 млн. т грузов.

По итогам 2022 г. ПрАО «УДП» получило более 1 млрд. грн. прибыли после 38 млн. грн. убытка за предыдущий год.

Источник: Порти України