На строительство запорожского моста поступил первый государственный транш в размере 60 млн. грн., из которых 42 млн. грн. пойдут в счет погашения долгов перед подрядчиками, так как мостостроители «за свои деньги работали в январе и феврале». Об этом 4 марта 2008 г. сообщила пресс-служба Запорожского городского головы.

Строительство на объекте не останавливается «ни на минуту, но темпы надо наращивать». Вместе с тем, многомесячные перерывы в финансировании не позволяют мостостроителям делать заказы на металлоконструкции и другие материалы длительного изготовления. По мнению мэра Запорожья Евгения Карташова, необходимо использовать «любые возможности для скорейшего завершения стратегических для всей страны запорожских мостов», и один из шансов не остановить строительство - кредит.

На днях генеральный подрядчик строительства автомагистрали через Днепр в Запорожье «Мостобуд» подписал протокол о намерениях с американской «The Sun Land Group» по финансированию строительства мостов в Украине на сумму $7 млрд. До 2012 г. планируется построить шесть мостов, в том числе и запорожский.

«Проект стоимостью $7 млрд. предусматривает достройку и строительство шести объектов, среди которых Подольский мостовой переход в Киеве, Запорожский, Николаевский и Керченский мосты, а также Кременчугский мост, который только проектируется», - рассказал председатель Наблюдательного совета «Мостобуда» Владимир Продивус. «Sun Land» поможет украинскому правительству привлечь кредиты. Это даст возможность «Мостобуду» быстро завершить массивное строительство мостов», - добавил президент «The Sun Land Group» Жозе Даниель Мехиа.

Напомним, строительство запорожского моста планируется завершить до 2011 г. На сегодня объект построен на 25%.