За первые 9 месяцев 2014 г. количество случаев вооруженного ограбления судов пиратами в Азии достигло 8-летнего максимума, сообщает Platts со ссылкой на отчет организации Регионального соглашения о сотрудничестве в борьбе с пиратством и вооруженным грабежом судов в Азии (ReCAAP).

Согласно отчету, за 9 месяцев в регионе зарегистрировано 129 инцидентов и это самое большое число происшествий в указанный период, выявленных ReCAAP с момента создания организации в 2006 г. В документе также отмечается, что в июле-сентябре активность пиратов выросла на 33% по сравнению со вторым кварталом.

Особую озабоченность организации вызывает перекачка судового топлива и нефти пиратами, хотя количество таких инцидентов в последние месяцы уменьшилось благодаря совместным усилиям госструктур по обеспечению правопорядка на море, говорится в отчете.

В последние месяцы наиболее часто нападениям подвергались суда, стоящие на якоре к северо-востоку от Мулау Бинтана в Южно-Китайском море. ReCAAP также рекомендует азиатским странам активизировать наблюдение, поддерживать постоянное присутствие и чаще проводить регулярное совместное патрулирование в Малаккском проливе и Сингапуре, говорится в документе.

Напомним, в сентябре участники Азиатского форума судовладельцев (ASF) призвали правительства к дополнительным мерам по борьбе с пиратами, ворующими топливо с судов, поскольку за последние четыре года в регионе зафиксировано 17 случаев выкачивания мазута с танкеров.

Одно из наиболее громких пиратских нападений произошло в апреле близ побережья острова Кетам (Малайзия): вооруженные люди напали на сингапурский танкер, похитили трех членов экипажа и откачали с судна около 2 млн. л дизельного топлива.

Где в январе-сентябре пираты нападали на суда

Государство (порты) или акватория	Кол-во совершенных захватов/нападений	Кол-во попыток нападения
Индонезия	36	5
Южно-Китайское море	29	1
Сингапур	23	3
Бангладеш	11
Индия	9	1
Малайзия	3	1
Филиппины	3
Бенгальский залив	2
Вьетнам	1
Индийский океан		1

Источник: ReCAAP

Справочно.

ReCAAP - вступившее в силу в 2006 г межправительственное соглашение, основной целью которого является противодействие пиратству и вооруженным ограблениям в Азии. К соглашению подключились 20 азиатских и других государств, заинтересованных в безопасном перемещении грузов в регионе: Австралия, Бангладеш, Бруней, Камбоджа, Китай, Дания, Индия, Япония, Южная Корея, Лаос, Мьянма, Нидерланды, Норвегия, Филиппины, Сингапур, Шри-Ланка, Таиланд, Великобритания, США и Вьетнам.

Источник: OilNews