За 9 месяцев 2008 г. порты Восточного побережья Балтийского моря перегрузили более 300 млн. т грузов, из которых на страны Балтии пришлось около трети всего грузооборота.

Наибольший прирост грузооборота показывает Литва. Латвийские порты пока сохраняют статус-кво, самый динамичный среди них Рижский порт. Эстонские порты продолжают снижать обороты. Российские порты на Балтике сработали лучше, чем в целом по отрасли. Приморск лидирует по грузообороту среди всех портов региона. В целом мировой кризис пока не влияет на морские грузоперевозки.

Согласно статистике Минсообщений, за девять месяцев 2008 г. в портах Латвии было перевалено 47,54 млн. т грузов, что на 0,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Больше всего грузов - 21,94 млн. т - было перевалено через Рижский порт, что на 13,8% больше, чем за девять месяцев прошлого года. Основной рост насыпных грузов (45,4% от общего грузооборота) обеспечила перевалка угля - 9,97 млн. т, рост за год 34,9%. Наливные грузы сократились на 0,2%, нефтепродуктов было перевалено 3,78 млн. т. Генеральные грузы сократились на 13,1%, в основном за счет лесоматериалов (- 28,1%) металлов и металлолома (- 72,3%). На 34,5% выросло количество грузов Ro-Ro. Контейнерооборот в TEU увеличился на 1,1%, составив 157 682 TEU.

Вентспилсский порт перевалил 21,33 млн. т или на 10,6% меньше, чем годом ранее. Снижение произошло по всем видам грузам. По насыпным грузам в основном за счет минеральных удобрений (- 31,2%), по углю рост составил 5%. По наливным грузам сокращение на 10,8%, по нефти - на 30,5%, по нефтепродуктам - на 10,5%. Грузооборот генеральных грузов уменьшился на 13,6%: по Ro-Ro - -18,%, лесоматериалам - -23,1%. На 6% увеличился оборот контейнеров в TEU, составив 13 780 TEU.

В середине ноября 2008 г. в Вентспилсском порту будет сдан в эксплуатацию угольный терминал закрытого типа Baltic Coal Terminal. По данным Балтийской ассоциации Transports un Logistika, в начале декабря этого года планируется загрузить первое судно. Общий объем инвестиций в строительство первой очереди терминала оценивается в €77 млн.

Планируемая мощность первой очереди - до 6 млн. т угля в год. Вторая очередь работ на терминале увеличит его мощности и позволит переваливать до 10 млн. т угля в год.

Терминал принадлежит компании Ventspils Tirdzniecibas Osta и комапнии Indtek Baltic Coal, которая является представителем грузовладельцев шахты Заречная в Кузбассе.

Лиепайский порт перегрузил 3,29 млн. т или на 12% больше. На 19,4% выросло грузооборот зерна, составив 981,6 тыс. т, хотя в целов насырных грузов перевалено на 0,8% меньше, чем за 9 месяцев 2007 г. Наливных грузов перевалено на 25,3% больше, чем годом ранее.

Грузооборот малых портов Латвии за указанный период составил 974 тыс. т, что на 9,3% меньше, чем за 9 месяцев 2007 г. Среди малых портов больше всего грузов перевалено в Мерсрагсском порту - 381,4 тыс. т, что на 29,6% больше, чем годом ранее.

В Клайпедском порту с января по сентябрь 2008 г. было перевалено 23,14 млн. т грузов, что на 13,2% больше, чем за аналогичный период 2007 г., сообщает БК Отдел маркетинга порта. В течение этого периода росли объемы перевалки всех типов грузов: насыпных (+ 19,3%), наливных (+19,6) и генеральных (+ 1,3%). В порту также наблюдается рост грузооборота контейнеров: в TEU +19,0%, замороженных продуктов +8,3% (268,72 тыс. т), удобрений в упаковке +4,9% (284,36 тыс. т), изделий из железа и стали +2,6% (339,56 тыс. т). С января по сентябрь с.г. в Клайпедском порту на 77,7% снизились погрузки мелассы, на 24,1% торфа в упаковке, на 12,6% древесины и на 11,1% грузов Ro-Ro (в тоннах).

На терминале Бутинге с января по сентябрь 2008 г. было перегружено 6,86 млн. т неочищенной нефти (объемы общей перевалки выросли на 82,3%).

В Таллиннском порту с января по сентябрь 2008 г. было перевалено 21,86 млн. т грузов (-23,7% по сравнению с аналогичным периодом 2007 г.). Объемы сыпучих и навалочных грузов сократилмсь на 63,5%, наливных грузов -на 12,2%, объемыгенеральных грузов немного увеличились (+2,2%). Основную часть в общей структуре грузов Таллиннского порта составили наливные грузы (69,8%).

В 2007 г. порт Силламяэ обработал более 1,77 млн. т грузов. Порт рассчитывал на обработку 2,5 млн. т грузов, но этот рубеж не удалось взять из-за известных событий в апреле 2007 г. в Таллинне, связанных с переносом памятника Воину-освободителю. В 2008 г., по прогнозу главы Silmet Grupp Тийта Вяхи, порт в Силламяэ сможет осилить 2-2,5 млн. т различных грузов. Однако данных о грузообороте порта за три квартала найти не удалось.

Источник: Baltic Course