Volkswagen распространил первые подробности о европейской версии седана Jetta следующего поколения. Новинка получила тот же дизайн кузова, что и представленная ранее американская «Джетта», а главное отличие по технике - другая задняя подвеска.

Европейская версия VW Jetta будет оснащаться независимой задней подвеской от нынешнего поколения VW Golf, но с более широкой колеей, тогда как американский седан получил полузависимую подвеску с торсионной балкой. Кроме того, модификация для Европы получит другие настройки пружин и амортизаторов.

Базовым мотором для Европы станет 1,2-литровый турбоагрегат мощностью 105 л.с. Второй бензиновый двигатель - 120-сильный 1.4, также оснащенный турбонаддувом. Дизелей пока предусмотрено три: 1,6-литровый мощностью 105 л.с., а также две версии двухлитрового мотора мощностью 140 и 170 лошадиных сил. Трансмиссии - либо «механика», либо шести- и семиступенчатые «роботы» DSG.

Кроме того, все европейские «Джетты» будут оснащаться электромеханическим усилителем руля.

В Германии базовая VW Jetta будет стоить от €20 тысяч 900, а топовая - около €30 тыс. Выпускать новый седан планируется на заводе VW в Мексике, откуда он будет экспортироваться в США и Европу.

Источник: AUTOconsulting