28 июля в Воронеже (РФ) прошла демонстрация первого серийного Ан-148, в которой, по словам гендиректора предприятия ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) Виталия Зубарева, помимо заказчиков, приняли участие компании, интересующиеся самолетом. В их числе глава предприятия назвал «Сибирь» (торговая марка S7), «Владивосток Авиа» и «Авиалинии Кубани».

Производственный план, по словам В.Зубарева, предполагает, что в 2010 г. ВАСО выпустит семь региональных самолетов Ан-148, в 2011 - 14, в 2012 - 20, в 2013 - 36 машин. Первый самолет будет поставлен заказчику - компании ГТК «Россия» - к сентябрю этого года.

По данным «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК), программа выпуска семейства региональных реактивных самолетов Ан-148 окупится при выпуске 200-250 самолетов. Проект обеспечит возврат инвестиций при выходе на темп выпуска более 24 самолетов в год.

По оценкам гражданского подразделения корпорации, на внутреннем и внешнем рынках может быть продано порядка 100-150 самолетов Ан-148-100 (версия на 75 мест), 100-150 самолетов Ан-148-200 (вместимостью 100 кресел), до 50 самолетов в VIP-варианте.

Ан-148 - ближнемагистральный пассажирский самолет, рассчитанный на перевозку 70-90 пассажиров. Максимальная дальность полета - 5 тыс. км, крейсерская скорость - 820-870 км/ч. ВАСО специализируется на выпуске дальнемагистральных лайнеров Ил-96 и региональных Ан-148, а также готовит серийное производство военно-транспортных самолетов Ил-112.

«Твердые» контракты на поставки региональных Ан-148 к настоящему моменту заключены с ГТК «Россия» на шесть самолетов (сроки поставок 2009-2010 гг.), авиакомпанией «Полет» - на 10 машин (поставки в 2010-2012 гг.), «Московией» - на 10 самолетов (2010-2012 гг.). Ведутся переговоры с авиакомпанией «Атлант-Союз» на 30 Ан-148.

Источник: Интерфакс