В Арбитражном суде продолжилось слушание дела Росприроднадзора против «Волготанкера», компании, зарегистрированной в Самаре, и «Ингосстраха». В ноябре 2007 г. в результате кораблекрушения в Керченском проливе в море попало значительное количество мазута.

Теперь решается вопрос о том, кто заплатит за экологическую катастрофу - над этим истец и соответчики думают вместе. Напомним, что начале марта «Волготанкер» был объявлен банкротом. А это значит, что 6,048 млрд. рублей (около $253,5 млн.), а именно во столько Росприроднадзор оценил нанесенный ущерб, пароходству взять неоткуда. Страховая компания, которая также в ответе за крушение танкера «Волгонефть-139», готова предоставить лишь 5 млн. рублей.

По словам адвоката Тимофея Алешкина, ни «Волготанкер», ни «Ингосстрах» не пытаются избежать ответственности - они добиваются только справедливого рассмотрения дела и заинтересованы в том, чтобы ущерб от загрязнения нефти был возмещен полностью. С этой целью соответчики предложили передать дело на рассмотрение в арбитражный суд Санкт-Петербурга. Просьбу удовлетворили.

Теперь слушание продолжится в этом городе, где, новороссийские спасатели также добиваются от «Волготанкера» денег - еще 70 млн. рублей. К делу подключен Международный фонд компенсации ущербов за загрязнение нефтью - основной финансовый помощник судовладельцев, попавших в форс-мажорную ситуацию. К слову, громкое дело о крушении танкера «Находка» у берегов Японии слушалось 10 лет. Поэтому, как скоро будет возмещен ущерб от нынешней аварии в Керченском проливе, предсказать довольно сложно.

Источник: Aviation.com.ua