Уникальная разработка - газотурбовоз - в рамках своих испытаний впервые провел грузовой поезд из 159 вагонов общим весом в 15 тыс. т.

Испытания прошли на эксперементальном «кольце» в подмосковной Щербинке. «Пока ни один из имеющихся на вооружении железнодорожников локомотивов не способен встать во главе такого состава»,- отметил старший вице-президент «РЖД» РФ В.Гапанович. В отрасли уверены, что газотурбовоз - локомотив, работающий на сжиженном природном газе - позволит значительно снизить энергозатраты при эксплуатации, сократит финансовые и трудовые затраты при техобслуживании.

Свои первые испытания газотурбовоз, созданный РЖД и Самарским научно-техническим комплексом имени Кузнецова, прошел в июле прошлого года на Куйбышевской железной дороге, где провел состав весом три тысячи тонн. В декабре он приехал в Москву, привезя за собой состав весом уже в 10 тыс. т.

Газотурбовоз, способный развивать скорость до 100 км/час, работает на сжиженном природном газе и предназначен для неэлектрифицированных ЖД. Одной заправки хватает на 750 км, а суммарная мощность составляет 8300 кВт.

Газотурбовоз оснащен самыми современными приборами управления и устройствами, отвечающими за безопасность движения. Так, в кабине локомотива установлен, в частности, дисплейный модуль, отображающий информацию о режимах работы двигателя, включая технические параметры каждого узла, в том числе газовой турбины, электрической передачи, тормозных систем.

В РЖД отметили, что первые газотурбовозы будут работать в Сибири, где имеются большие запасы природного газа.

Источник: Гудок