Администрация морских портов Украины продолжает реализацию крупнейшего за последние семь лет проекта по эксплуатационному дноуглублению в порту Херсон. По состоянию на 25 февраля 2019 г. завершены работы на шести якорных стоянках. Уже выполнено почти 40% от общего объема работ, который составляет свыше 400 тыс. куб. м. Следующий этап - дноуглубление подходного канала. Об этом сообщает пресс-служба АМПУ.

«Дноуглубление шести якорных стоянок - один из трех основных этапов работ в порту Херсон. Сейчас наш флот будет параллельно выполнять дноуглубление на подходном канале порта, а также около причалов Херсонского филиала ГП «АМПУ», и портовых операторов (терминалов): филиал «Херсонский речной порт» АСК «Укрречфлот», ООО «Смарт-Меритайм-групп», Херсонское представительство ГП «Предприятие по обеспечению нефтепродуктами», ХДЗ «Паллада», - отметил Дмитрий Демченко, генеральный директор ООО «СМД Инвест», которое выступает подрядчиком по реализации проекта.

Такой комплексный подход позволит по завершению реализации проекта обеспечить возможность беспрепятственной проводки, стоянки и обработки судов около причалов в соответствии с паспортными характеристиками порта.

ООО «СМД ИНВЕСТ» стало победителем конкурсных торгов, проведенных АМПУ в электронной системе закупок «PROZORRO». Экономия от стартовой цены по итогам тендерного аукциона составила свыше 6,6 млн. грн.

В 2019 г. Администрация морских портов Украины планирует осуществить эксплуатационное дноуглубление в 7 морских портах: Мариуполь, Бердянск, Измаил, Черноморск, Николаев, Одесса, Херсон и на 4 каналах: Дунай-Черное море, Бугско-Днепровско-Лиманский, Днестровско-Лиманский, Херсонский морской. Продолжается реализация двух масштабных проектов капитального дноуглубления в портах «Черноморск» и «Южный».

tbu.com.ua