Одесский МТП стал первопроходцем в решении экологической проблемы защиты от разлива нефти и нефтепродуктов. После аварии на контейнеровозе CMA CGM AEGEAN в августе 2006 г. начальник ОМТП распорядился разработать проект закрытия всех трех морских ворот порта на случай катастрофы. Для этого было закуплено и приспособлено к использованию в местных условиях боновые заграждения и разработана схема аварийного бонирования акватории. Об этом 3 июля 2008 г. сообщила пресс-служба Минтранссвязи.
Начальник службы флота (СФ) Владислав Золин сообщил, что в составе СФ специально создана бригада по очистке акватории порта, плавсредств и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов. 25 июня в Одесском МТП аварийной бригадой были успешно проведены учения.
Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции.
Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua