АМПУ начала эксплуатационное дноуглубление подходного канала Николаевского морского порта. Об этом сообщает пресс-служба госпредприятия.

«Поддержание паспортных глубин на подходном канале позволит Николаевскому порту беспрепятственно принимать крупнотоннажные суда типа Panamax. Дноуглубление должно было начаться еще в прошлом году. Но по независимым от нас обстоятельствам, начало работ пришлось отложить» - отметил руководитель Николаевского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» Олег Проточенко.

В процессе дноуглубления предусматривается доведение глубин подходного канала порта Николаев до паспортных значений - 11,2 м. Ориентировочный объем работ составляет 125 тыс. куб. м.

Эксплуатационное дноуглубление подходного канала выполняет кипрская компания «Эм Ди Си Элл Медитеранеан дреджинг компани лимитед». Благодаря открытому аукциону в электронной системе закупок Prozorro, стоимость работ была снижена на 22,9 млн. грн. Согласно договору, она составляет 188,3 млн. грн.

Задержка начала дноуглубления была связана с судебным спором между двумя участниками тендера, длившимся более четырех месяцев. В декабре 2018 г. Шестой апелляционный административный суд признал победителем тендера «Эм Ди Си Элл Медитеранеан дреджинг компани лимитед». Согласно этому решению, АМПУ был заключен соответствующий договор с подрядчиком на проведение дноуглубления, выполнение обязательств по которому будет строго контролироваться.

В 2019 г. Администрация морских портов Украины планирует осуществить эксплуатационное дноуглубление в 7 морских портах: Мариуполь, Бердянск, Измаил, Черноморск, Николаев, Одесса, Херсон, а также на 4 каналах: Дунай-Черное море, Бугско - Днепровско - лиманский, Днестровско - Лиманский, Херсонский морской. Продолжается реализация двух масштабных проектов капитального дноуглубления в портах «Черноморск» и «Южный».

tbu.com.ua