Генеральный директор предприятия «Крымтроллейбус» Юрий Космачевский не исключает повышения стоимости проезда на междугородних маршрутах.

По его словам, одна из причин возможного повышения тарифов на проезд - планируемое приобретение новых горных троллейбусов. «Понятно, что сейчас требовать с проезжающего более 12 грн. (за проезд от Симферополя до Ялты) за тот вид транспорта, на котором он проезжает, мягко говоря, неприлично, но с другой стороны требовать за 12 грн. более высокий уровень сервиса тоже некорректно», - отметил Ю. Космачевский.

Он также сообщил, что до конца недели в Симферополь для тестовых испытаний и сертификации для работы на горной трассе прибудет новый троллейбус производства Минского автозавода, а до 15 июня ожидается прибытие горного троллейбуса производства Луцкого автозавода. Также для тестовых испытаний прибудут троллейбусы производства заводов «Белкоммунмаш» и ЛАЗ.

Основными условиями при отборе модели троллейбуса для работы на крымской трассе будет цена, качество сборки и комплектующих и обязательство производителя создать в Симферополе сервисный центр и крупноузловое производство горных троллейбусов.

Всего в этом году предприятие планирует закупить не менее 100 троллейбусов, из которых 50 машин горной комплектации. Средства на закупку нового подвижного состава «Крымтроллейбус» намерен просить из бюджета Крыма.

Ранее Ю. Космачевский заявил, что повышение стоимости проезда в городском электротранспорте не даст никакого экономического эффекта. По его словам, повышение тарифов на проезд в троллейбусах на городских маршрутах с 0,6 грн. до 1 грн. в мае прошлого года не привело к росту экономических показателей предприятия.

Справочно. Крымское республиканское производственное предприятие «Крымтроллейбус» (г. Симферополь) специализируется на внутригородских и междугородних пассажирских перевозках. В структуру предприятия входят 4 троллейбусных парка: 2 - в Симферополе, 1 - в Ялте и 1 - в Алуште.

Источник: e-Крым