По данным на 25 августа 2008 г., в результате авиакатастрофы под Бишкеком погибли 68 человек, 22 пострадали. Ранее в Минздраве Киргизии сообщили, что погибли 65 человек, 3 считаются пропавшими без вести, 22 получили травмы. Всего на борту лайнера было 90 человек.

Государственный советник президента Республики Киргизия Токон Мамытов предвариетельно заявил, что предварительно на борту самолета находились преимущественно граждане Ирана (около 50 человек), а также Киргизии, Канады, Казахстана, Турции и Китая. По его словам, на борту были 83 пассажира, 6 человек экипажа и 1 представитель воздушного транспорта. Самолетом управляла киргизская команда. По предварительным данным, представленным Т.Мамытовым, погибли 65 человек, в больницы доставлены 17-20 пострадавших.

Предварительной причиной катастрофы Т.Мамытов назвал разгерметизацию корпуса. «После набора высоты командир сообщил на землю о том, что сработала сигнализация разгерметизации, предварительная проверка показала шумы на борту, экипаж получил разрешение возвратиться в аэропорт Манас. При маневре разворота при втором заходе на посадку самолет потерял высоту и упал, произошло возгорание», - отметил советник президента Киргизии. Он отметил, что за два часа до совершения этого рейса Boеing успешно вернулся из Москвы, прошел предполетную подготовку, экипаж был заменен.

Пассажирский лайнер Boeing-737 вылетел из Бишкека 24 августа в 20:30 по местному времени и потерпел аварию при взлете. Boeing-737, принадлежавший частной киргизской авиакомпании Itek-Air, был арендован иранской Aseman Airlines и выполнял рейс из Бишкека в Иран. Во время взлета экипаж сообщил о неполадках и попытался развернуть самолет, но сделать это не удалось, и лайнер упал недалеко от населенного пункта Джанги-Джер. МЧС рассматривает по крайней мере три версии аварии - разгерметизация корпуса, отказ двигателя либо ошибки в управлении самолетом. Самолет прошел проверку 2 месяца назад, и считалось, что он в исправном состоянии.

Источник: РБК-Украина