«Укрзализныця» изменила план формирования грузовых поездов, следующих до станции Херсон-порт. В частности, отправительские маршруты со станций Запорожье-Левое и Передаточная на станции Херсон и Херсон-Порт будут следовать через стык Апостолово и далее по маршруту Апостолово - Снигиревка - Херсон. При этом фактическое тарифное расстояние, за которое взимается провозная плата, уменьшится на 64 км. Об этом заявил директор операционный «Укрзализныци» Вячеслав Еремин, сообщает пресс-центр УЗ.

Изменения в план формирования поездов УЗ внесла, прежде всего, с целью стимулирования маршрутных отправок грузов, более перспективных и эффективных в операционной деятельности железной дороги по сравнению с повагонными отправками.

«Определенную разницу между повагонной отправкой и маршрутной теперь зафиксировано не только в плане формирования грузовых поездов, но и в тарифе. В частности, те маршруты, которые заходили по стыку Апостолово на Одесскую железную дорогу из Снигуровки и поворачивали на Херсон, по своеобразному треугольнику, пойдут по сокращенным расстояниям. А повагонные отправки, которые идут через Николаев, так и будут направляться, тариф останется неизменным», - рассказал В.Еремин.

Гарантии, предоставленные руководством Херсонского порта и экспедиторскими компаниями по увеличению объемов перевалки грузов, позволили пересмотреть действующие тарифы и удешевить доставку грузов маршрутными отправками в порт Херсон. По расчетам, экономия составит около 2200 грн. за полувагон металлопроката и 1300 грн. за зерновоз со шротом, или 15% от общей суммы тарифа. Кроме этого, уменьшение расстояния перевозок сокращает сроки доставки грузов.

«Комплексный подход «Укрзализныци» к формированию поездов в адрес Херсонского порта положительно повлияет на конкурентоспособность железнодорожных маршрутов. В перспективе это позволит переориентировать часть грузопотока с автотранспорта и значительно улучшит привлекательность международных морских перевозок в данном направлении», - прокомментировал В.Еремин.

tbu.com.ua