Кабинет министров Украины отменил распоряжение №209 от 9 апреля 2012 г. «О мерах по урегулировании ситуации с организацией железнодорожных грузовых перевозок». По оценке Мининфраструктуры, это позволит снизить коррупционные риски в деятельности ПАО «Укрзализныця» (УЗ), связанной с распределением грузовых вагонов. Кроме того, УЗ сможет заработать дополнительные средства. Теперь вагонная составляющая тарифа УЗ будет формироваться в зависимости от состояния рынка. Об этом пишет портал Дело.

«У нас есть расчеты относительно того, сколько дополнительно заработает «Укрзализныця». Оценочно - около 500 млн. грн.», - так оценил потенциал дополнительного годового дохода для УЗ первый заместитель министра инфраструктуры Украины Евгений Кравцов в интервью Delo.UA.

По его словам, снизятся коррупционные риски на железной дороге, а реальная финансовая нагрузка на грузоперевозчиков фактически не изменится. Ведь в период действия распоряжения №209 бизнесу было тяжело получить доступ к грузовым вагонам УЗ по ценам, установленным в сборнике тарифов. Большая часть подвижного состава предлагалась грузоотправителям по рыночным ценам через посредников.

«Можно говорить, что раньше эти полмиллиарда оседали в чужих карманах, теперь они пойдут в доход УЗ. Эти деньги рынок и так платил, но платил посредникам», - считает Е.Кравцов.

Напомним, что крупные промышленные холдинги неоднократно обвиняли ПАО «Укрзализныця» в том, что компания не обеспечивает их заявки на грузовые вагоны в полном объеме. Более того, они указывали на коррупционные схемы в этом процессе.

Источник: Дело