«Укрзализныця» продолжает подготовку к реализации программы по обновлению парка грузовых вагонов и старых с железнодорожных путей. Так, 8 октября 2021 г. был опубликован проект приказа Министерства инфраструктуры, который предусматривает планомерное ограничение предельного срока и продления сроков эксплуатации грузовых вагонов. Об этом сообщает пресс-центр УЗ.

Согласно проекту приказа МИУ, «Укрзализныця» будет постепенно ограничивать:

- срок, на который может быть продлена эксплуатация вагона, по истечении предусмотренного производителем;

- общий возраст вагона, учитывая предусмотренный производителем и продлиненный.

Как результат, с железнодорожных путей Украины будут сняты грузовые вагоны, которые угрожают безопасности движения, а украинский вагоностроительная отрасль получит дополнительные заказы от владельцев вагонов на строительство новых. «Мы не будем эксплуатировать вагоны, списанные в других странах и завезенные к нам. Такой подвижной состав - безусловная угроза безопасности движения, поэтому мы его уберем с рельсов. Для этого была разработана четкая программа, которая поможет значительно обновить парк грузовых вагонов и установить четкие границы его эксплуатации. Приказ МИУ - это фактически старт реализации этой программы», - отметил заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев.

Сейчас зарегистрирован парк украинских грузовых вагонов, который составляет более 200 тыс. ед., из которых 26,5 тыс. заблокированы на временно оккупированных территориях Донбасса и Крыма. Из имеющихся 174 тыс. Грузовых вагонов 53,8% с истекшим нормативным сроком эксплуатации.

Как результат, изношенные грузовые вагоны попадают в внеплановые ремонты практически после каждой выгрузкой или погрузкой, что отрицательно влияет на оборот вагонов и нарушает нормальную технологию перевозочного процесса. Кроме того, такая ситуация негативно влияет на безопасность движения: за 2020 г. на железнодорожном транспорте Украины зарегистрировано 479 аварий, из которых 126 аварий - в результате столкновения, схода с рельсов подвижного состава железнодорожного транспорта.

Напомним, что «Укрзализныця» разработала комплексную программу обновления парка грузовых вагонов до 2028 г. Ее одобрили на заседании Антикризисного штаба по восстановлению устойчивого функционирования УЗ, прошедшего 30 сентября во председательством министра инфраструктуры Украины Александра Кубракова. Программа, в частности, предусматривает постепенное ограничение срока эксплуатации грузовых вагонов: полувагонов - с 44 до 22 лет, зерновозов - с 45 до 30 лет.

tbu.com.ua