С начала 2019 г. «Укрзализныця» обновила капитально-восстановительным ремонтом 27 пассажирских вагонов. До конца года компания модернизирует еще 2 плацкартных вагона. Об этом заявил председатель правления АО «Укрзализныця» Евгений Кравцов, сообщает пресс-центр УЗ.

По словам руководителя компании, на этот вид ремонта УЗ потратила почти 342 млн. грн. и получила фактически новые 15 купейных, 9 плацкартных и 3 вагона СВ. «Во время капитально-восстановительного ремонта вагонов компания реализует программу импортозамещения, поскольку почти все комплектующие - отечественных производителей. Из модернизированных вагонов «Укрзализныця» формирует новые поезда и увеличивает количество вагонов поездов на популярных направлениях», - рассказал Е.Кравцов.

Из вагонов, прошедших КВР, в этом году сформированы ночной экспресс Киев - Мариуполь, новый состав поезда Киев - Лисичанск, что позволило увеличить периодичность курсирования, второй состав поезда Киев - Запорожье - Киев, сформирован новый поезд Киев - Черновцы.

Такой вид ремонта обеспечивают 6 пассажирских вагоноремонтных депо УЗ: в Гребенке, Бахмаче, Ковеле, Каховке, Харькове, Синельниково. Заказ от «Укрзализныци» способствуют экономическому развитию регионов и занятости местного населения. Поставщиками комплектующих являются ряд отечественных предприятий, многие из них являются градообразующими.

Как сообщалось ранее, за последние четыре года УЗ приобрела 70 новых пассажирских вагонов и еще 224 модернизировала.

Справочно. «Укрзализныця» обновляет пассажирский подвижной состав без выделения государственных средств ни на покупку новых вагонов, ни на покрытие разницы между существующими тарифами на перевозки пассажиров и затратами на обеспечение пассажирских перевозок. Ежегодно убытки от пассажирских перевозок имеют тенденцию к росту: в 2015 г. - 7,5 млрд. грн., в 2016 г. - 8,9 млн. грн., в 2017 г. - почти 10 млрд. грн., в 2018 г. - 12,4 млрд. грн. В 2019 г. убытки от пассажирских перевозок ориентировочно составят 14,3 млрд. грн.

tbu.com.ua