«Укрзализныця» в 2018 г. увеличила объемы капитальных ремонтов с продлением срока службы пригородных электропоездов. Компания уже модернизировала 15 составов - это 72 секции. Об этом сообщает пресс-центр УЗ.

Как сообщил и.о. председателя правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов, наибольшие объемы модернизации электропоездов за последние 10 лет выполнены в 2018 г. и прошлом годах. В частности, в 2017 г. обновлено 66 секций.

«Темпы обновления пригородных поездов беспрецедентные за последние 10 лет, но недостаточны, чтобы полностью обеспечить потребности пассажиров в качественном подвижном составе. Сейчас отрасль нуждается в ежегодной замене 20 составов электропоездов и 15 составов дизель-поездов», - отметил он.

По словам Е.Кравцова, модернизация одного электропоезда обходится в более 40 млн. грн., а приобретение нового стоит в 10 раз больше. По его мнению, УЗ в этом вопросе необходима государственная поддержка - выделение бюджетных средств на приобретение пригородного подвижного состава передача его на баланс местных органов власти, поскольку они являются заказчиками услуги. Также «Укрзализныця» уже начала процесс консультаций с местными администрациями и международными финансовыми организациями по обновлению пригородного подвижного состава.

Все работы по модернизации электропоездов осуществлено на собственных мощностях - Киевском электровагоноремонтном заводе.

«Такой вид ремонта позволил продлить срок службы пригородных электропоездов на 22 года. Они уже обслуживают пассажиров в Киевской, Ровенской, Львовской, Одесской, Днепропетровской, Харьковской и Донецкой областях», - отметил руководитель «Укрзализныци».

tbu.com.ua