«Укрзализныця» разработала и внедрила современные методы организации контейнерных поездов для максимального удовлетворения потребностей всех участников перевозочного процесса и развития контейнерного бизнеса как вертикали работы компании. Об этом сообщает пресс-центр УЗ.

Так, по словам директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Ивана Хорьякова, компания обеспечила прямой доступ всех участников транспортного рынка к собственным фитинговым платформам путем заключения единого договора о предоставлении услуг по организации перевозки грузов железнодорожным транспортом.

«Это, в свою очередь, исключит необходимость заключения нескольких договоров с различными структурными подразделениями УЗ и повысит скорость организации перевозок», - отметил И.Хорьяков.

Кроме того, он добавил, что компания перешла к прозрачному механизма ценообразования на перевозки контейнеров, установив стоимость использования собственной фитинговой платформы в 485 грн. (без НДС), что абсолютно соответствует рыночной цене.

Также для упрощения организации контейнерных перевозок «Укрзализныця» исключила множественные нормы понятия «контейнерный поезд». Согласно нормам Сборника тарифов установлено, что это поезд, состоящий из вагонов с контейнерами, в которые погружено 50 контейнеров в 20-футовом эквиваленте. Обновленное понятие уже введено в договор о предоставлении услуг по организации перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Большая работа была проведена и в направлении совершенствования технологии организации контейнерных поездов. Теперь пользователи услуг имеют возможность самостоятельно определить метод, по которому их перевозки будет организованы.

«Каждому заказчику перевозок будет предложен ряд возможностей, в частности организацию контейнерного поезда со сроком доставки, рассчитанным в соответствии с правилами перевозок со скоростью 320 км/сутки», - рассказал Иван Хорьяков.

Он также отметил, что заказчики услуг могут выбрать контейнерный поезд с согласованным сокращенным сроком доставки и скоростью, рассчитанными в соответствии с условиями соответствующего договора о предоставлении услуг (минимальное значение 480 км/сутки).

Заказчик вправе согласовать меньший срок доставки (из расчета большей скорости) при достаточной пропускной способности железных дорог. Специалисты УЗ подчеркивают, что гибкость в организации процесса контейнерных перевозок железнодорожным транспортом и максимальное его усовершенствования принесут положительный экономический эффект как для компании, так и для ее клиентов.

tbu.com.ua