17 июня, на Юго-Западной железной дороге состоялось торжественное открытие нового электрифицированного участка «Конотоп - Ворожба», по которой отправлен в первый рейс электропоезд повышенного комфорта №818/817 сообщением «Ворожба - Киев», сообщает пресс-центр УЗ.

Согласно информации, билет от станции «Ворожба» вокзала «Киев-Пассажирский» в электропоезде повышенной комфортности стоит 15 грн., что на 25-60 грн. дешевле, чем на том же направлении в пассажирских поездах. «Поэтому пассажиры смогут электропоездами повышенной комфортности за более короткое время и без пересадок направляться в Киев», - говорится в сообщении.

Как сообщается, данные работы проводились в рамках реализации программы электрификации железных дорог Украины на 2008-2020 гг. Протяженность нового электрифицированного участка «Конотоп – Ворожба» - 76 км. Открытие электрифицированного ж-д участка «Конотоп – Ворожба» позволит на 6,5 часов ускорить движение вагонопотоков с ЮЖД в направлении Беларуси за счет пропуска его через стык «Ворожба» вместо стыка «Гребенка-Дарница».

Кроме того, во время выполнения работ по электрификации участка железнодорожники реконструировали пути станций «Путивль», «Ворожба», «Дубовязовка» и «Путейская». Также, выполнен средний ремонт на перегонах «Путивль – Кошары», «Дубовязовка – Конотоп» и уложены стрелочные переводы на станциях «Кошары», «Ворожба» и «Путивль».

На станции «Ворожба» был реконструирован железнодорожный вокзал, которому в этом году исполняется 122 года. Сейчас этот памятник архитектуры оборудован современными техническими средствами, которые соответствуют уровню оснащения столичного вокзала. В частности, на вокзале отремонтированы крыша и фасад помещения, зал ожидания и служебно-технические помещения, а также обустроены пассажирские платформы Киевского и Курского направлений.

Станция «Ворожба» является одним из крупнейших железнодорожных узлов, соединяющих западную часть РФ с левым берегом Днепра, объединяет восточную часть Украины с Республикой Беларусь и портами прибалтийских стран, а также является важным железнодорожным узлом, стыковым пунктом между Юго-Западной и Южной ЖД.

Справочно. Работы по электрификации участка «Конотоп – Ворожба» ЮЗЖД начались в 2009 г. Электрификация данного железнодорожного участка позволит: сократить расходы на оплату энергоносителей на 58 млн. грн. в год; ослабить негативное влияние железнодорожного транспорта на окружающую природную среду - уменьшатся выбросы загрязняющих веществ в атмосферу за счет сокращения потребления дизельного топлива на 9,9 тыс. т в год; достичь энергосберегающего эффекта - экономия около 3,7 тыс. т условного топлива в год; повысить надежность системы электроснабжения всей инфраструктуры железной дороги и уровень безопасности перевозок; обеспечить надежное пригородное сообщение в регионе Сумской области; создать социальный эффект - появление дополнительных рабочих мест по эксплуатации новых устройств электроснабжения, обеспечивающий занятость населения, повышает их материальное положение.

При стоимости строительства электрификации 99,5 млн. грн. окупаемость капитальных вложений составляет 1,7 года.

В целом электрификация ЖД осуществляется для развития международных транспортных коридоров, реализации задач по разграничению грузового и пассажирского движения, а также приобретает особую актуальность при постоянно растущих ценах на нефтепродукты. Основным преимуществом использования электрической тяги является снижение в 3-5 (в зависимости от видов движения) себестоимости перевозок по сравнению с тепловозной тягой.

В течение 1991-2009 гг. собственными силами железных дорог Украины была осуществлена электрификация 1689,2 км железнодорожных линий, по сравнению с 1991 г. полигон электрификации увеличился на 21%. На сегодня общая протяженность электрифицированных участков составляет 9756 км, что составляет 44,3% от общей эксплуатационной длины железных дорог Украины.

tbu.com.ua