В проекте нового коллективного договора ПАО «Укрзализныця» предусмотрен четкий механизм социальной поддержки работников, которые в силу законодательных решений потеряли право досрочного выхода на пенсию. Он предусматривает предоставление таким работникам материальной помощи, которая будет начисляться на личный счет в негосударственном пенсионном фонде, в качестве дополнительного пенсионного взноса. Об этом заявил и.о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов, сообщает пресс-центр УЗ.

Руководством ПАО «Укрзализныця» принято принципиальное решение оказывать социальную поддержку работникам, которые при выходе на пенсию по возрасту отработали на железнодорожном транспорте 12 лет (мужчины) и 10 лет (женщины) по профессии или на должностях, которые предоставляли право досрочного выхода на пенсию по выслуге лет, и потеряли это право в результате изменений в законодательстве.

«Укрзализныця», как большое государственное предприятие, несет осознанную социальную ответственность за своих работников, разработала механизм материальной поддержки железнодорожников, которые вследствие изменений в законодательстве потеряли право досрочного выхода на пенсию. Эта льгота согласована с общим представительским органом профсоюзов и отдельным пунктом отражена в материалах к проекту коллективного договора ПАО, который в настоящее время прорабатывается и должен быть утвержден до конца 2018 г.», - сообщил Е.Кравцов.

Он также добавил, что сейчас продолжаются переговоры с профсоюзами по согласованию размера процента для начисления указанной помощи на индивидуальный счет работника в негосударственном пенсионном фонде. Он будет начисляться от прожиточного минимума для трудоспособных лиц и должен составить не менее 7%. По предварительным подсчетам, такую материальную помощь в отрасли будут получать около 40 тыс. работников. Поэтому в проекте консолидированного финансового плана ПАО «Укрзализныця» на 2019 г. необходимо предусмотреть на эти цели около 60 млн. грн.

«Это важные расходы, вызванные фундаментальными изменениями в законодательстве и которые отрасль готова инвестировать для социальной поддержки своих работников. В то же время их размер нужно четко обосновать и просчитать, чтобы сбалансировать доходную часть на поддержку социальных категорий. Кроме того, эти изменения невозможно реализовать за один день на это объективно нужно гораздо больше времени», - отметил Е.Кравцов.

Руководитель «Укрзализныци» также добавил, что ПАО приглашает профсоюзы к более активному участию в согласовании деталей этого пункта и других материалов нового коллективного договора УЗ. «Сегодня нужен конструктивный диалог и конкретные предложения по решению насущных социальных вопросов, а не забастовки и ультиматумы», - отметил Е.Кравцов.

tbu.com.ua