С ноября 2017 г. на дороге М-06 работает китайская компания Sinohydro Corporation Limited. По контракту компания обязалась реконструировать 22 км дороги до июня 2020 г. За нарушения условий контракта, низкие темпы и качество работ «Укравтодор» инициировал расторжение контракта. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

Реконструкция проводится в рамках проекта «Укравтодора», Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) - «панъевропейского коридора» - Европейские дороги Украины II».

Расторжение происходит на основании общих условий контракта, в частности:

- подрядчик не продлил срок действия обеспечения исполнения контракта;

- подрядчик не игнорирует сообщения о необходимости исправления результатов работ;

- подрядчик без разумных объяснений не продлевает работы в соответствии с условиями контракта.

Среди конкретных примеров рабочего брака - разрушение цементобетонного покрытия на участке. По заключению компании технадзора «IRD ENGINEERING S.R.L.», разрушения возникли вследствие несоблюдения подрядчиком методологии проведения строительных работ. Технадзор обнаружил и другие нарушения, касающиеся устройства асфальтобетонного покрытия, возведения искусственных сооружений.

Эти и другие случаи заставляют «Укравтодор» прекратить действие контракта.

«Досадно, что сотрудничество с Sinohydro дошла до точки невозврата. Со своей стороны мы пытались делать все, чтобы дать шанс компании реабилитироваться и исправить ситуацию. Однако, из-за подобного отношения, теряют государство и граждане. Мы не можем позволить себе медлить или ждать встречные шаги - дорога нужна Украине уже сейчас», - заявил председатель «Укравтодора» Александр Кубраков.

Напомним, что в соответствии с последней программой работ (от 25 мая 2020 г.), по состоянию на начало октября процент выполнения строительных работ подрядчиком должен составить около 80%. Однако фактическое выполнение - 49,17%. Из них большая часть содержит серьезные замечания по качеству исполнения.

tbu.com.ua