Украинский тяжелый транспортный самолет Ан-225 «Мрия» грузоподъемностью 250 т, эксплуатируемый авиакомпанией «Авиалинии Антонова», вновь внесен в книгу рекордов Гиннеса. Об этом сообщили в пресс-службе АНТК им. Антонова.

На днях экипажу самолета вручен соответствующий сертификат по случаю перевозки супертранспортником самого тяжелого в истории авиации моногруза - генератора весом 174 т, который транспортировался вместе со специальной рамой. Таким образом, общий вес груза составил 187,6 т.

Как уточнили в пресс-службе, генератор был транспортирован из Франкфурта (Германия) в Ереван (Армения), где он будет эксплуатироваться на новой электростанции. Ввиду горного ландшафта и отсутствия в месте назначения морского порта, доставить груз можно было только по воздуху. «С такой задачей мог справиться только самый большой в мире самолет - Ан-225 «Мрия», - отметили в пресс-службе.

Как сообщили в АНТК, получив от корейской GS Engineering & Construction заказ на доставку этого груза, разработчики самолета рассчитали, что при весе генератора в 174 т и длине его опоры 9 м, нагрузка на погонный метр кабины самолета составляла более 19 т, что существенно больше допустимых 10 т. «Для снижения этого показателя инженеры «Авиалиний Антонова» совместно со шведскими коллегами из компании ALSTOM - изготовителя генератора - разработали специальную раму весом всего 16 тонн. В результате удалось достичь требуемого распределения нагрузки и уложиться в ограничения по посадочной массе самолета по условиям аэропорта Еревана», - отметили в компании.

Таким образом, констатировали в АНТК, «Мрия» стала абсолютным мировым рекордсменом в тяжелом весе: на ее счету рекорд по перевозке максимального коммерческого груза 247 т, максимального коммерческого моногруза 186,7 т, и абсолютный рекорд грузоподъемности - 253,8 т.

Ан-225 «Мрия» создан в 1988 для транспортировки с заводов-изготовителей и запасных аэродромов орбитального космического корабля «Буран», а также ракетных блоков «Энергия» на космодром «Байконур». Самолет восстановлен весной 2001 г. В этом же году получен сертификат типа и начата коммерческая эксплуатация самолета. В ноябре 2002 самолет уже был внесен в книгу рекордов Гиннеса как самолет, поднявшийся в воздух с максимальным весом, и на котором установлено наибольшее число авиарекордов. По данным Международной авиационной федерации (FАI), на тот момент самолетом было установлено 240 мировых авиационных рекордов, в том числе полет с максимальным взлетным весом 640860 кг. В 2005 в рамках празднования 100-летнего юбилея истории мировой авиации, украинский Ан-225 «Мрия» был включен британскими специалистами в число 13 самых значимых в истории авиации самолетов. Изображение «Мрии» помещено на 13 серебряных монетах, которые выпущены Британским монетным двором.

По данным АНТК им. Антонова, в настоящее время компания ведет переговоры с инвесторами о достройке второго экземпляра Ан-225 Мрия». По данным компании, речь идет об оснащении супертранспортника оборудованием.

«Авиалинии Антонова» вместе с российской «Волга Днепр» выступают ведущими мировыми операторами тяжелого транспортного Ан-124-100 «Руслан» грузоподъемностью 130 т.

Источник: Интерфакс-Украина