Финансовый кризис отрицательно отразился на деятельности международных экспедиторских компаний, но украинские экспедиторы пострадали вдвойне. Такое мнение во время второй встречи представителей отрасли Европейского региона FIATA в рамках Дня международного экспедитора (ДМЭ) 2010 выразил вице-президент Международной федерации ассоциаций экспедиторов Иван Липтуга, сообщает пресс-служба ДМЭ.

«Если во время первой региональной встречи FIATA, в июне 2008 г., в Ильичевском морском торговом порту на очереди стояло порядка семисот машин и порт просто не справлялся с грузооборотом, то уже через несколько месяцев, отмечает Иван Липтуга, количество машин достигало лишь тридцати. Причиной этого стал, не только финансовый кризис, но и политический кризис в Украине. Так, украинские экспедиторы пострадали вдвойне».

Также, по словам вице-президента FIATA, спад деловой активности на мировых рынках сократил почти вдвое и объем транзитных грузоперевозок через территорию Украины. «В 2010 г. наблюдается тенденция роста, - говорит Иван Липтуга. - По данным министерства транспорта и связи Украины, за полгода рост внутренних перевозок составит 10-12%, а транзит возрастет до 3-4%».

Согласно информации, в связи с изменением политической ситуации в стране, украинские экспедиторы надеются на создание благоприятных условий для роста и реализации транзитного потенциала Украины. А это означает, что Украине необходимо изменить свод законодательной базы и окончательно внедрить документооборот, который соответствует международным стандартам.

Напомним, в Одессе стартовала Транспортная неделя. Традиционно неделю открывает День международного экспедитора. В том числе, 1 июня состоится заседание ОСЖД, в котором примут участие железные дороги 27 стран от Вьетнама до Польши. На конференции планируется сформировать Координационный совет по развитию　 проекта «Викинг». Создание такого совета происходит в рамках реализации межправительственного соглашения между Украиной, Литвой и Беларусью.

tbu.com.ua